2017年5月29日，杭州商业中心内共享充电宝。 图/视觉中国

行业进入调整期，创业者争先恐后的入场费将为运营企业增加盈利周期用户判断产品是否存在

11月3日，美团点评将通过内部公开通知，结束餐饮平台“利斯便利店”和“共享充电宝”两个项目的试运营。

这个消息一下子引起了业界的敏感神经。 因为几天前，乐电宣布停止共享充电宝业务，回收所有充电宝设备。 乐电之前河马充电、小宝充电等企业出局了。 随着时间的推移，洗牌、调整、出局的气氛蔓延到整个共享充电宝行业。

其实，共享充电电池这个行业自出生以来就备受质疑。 2017年春天，风吹过时，共享充电宝一夜之间充满了街道。 但与这一势头同样火热的，是一方面认为共享充电宝顺应了共享经济大潮，解决了用户的痛点的争论，另一方面，共享充电宝被认为是“假需求”、假共享，不可能成功。

在退潮的当下，业界曾经的狂热正在一扫而光，共享可充电电池的商界各方开始理性看待这一事物。 新京报记者近日调查发现，对于共享充电宝，运营企业和部分投资者仍抱有期待，但用户和上游生产企业热情似乎不高。

3家出局，很多房子被清算，共享充电宝的冬天即将到来

业内人士表示，今年前三季度充电宝还在运营赛马场，但目前行业进入调整期，小玩家纷纷出局，各企业逐渐拉开差距。

今年3月以来，共享充电宝悄然进入人们的视野。

“没多久，我家周边的商场、餐厅、咖啡店等突然冒出很多共享充电电池，出门手机没电了，我也要用。 ”赵先生向记者介绍。 对于各种共享充电宝，她也从陌生人开始逐渐熟悉。

乘着共享经济的浪潮，一大批共享充电宝运营企业集中成立，临时资本也大量入局。 春夏40天，共享充电宝行业共获得11笔融资，近35家机构入局。 融资额约为12亿元，该融资额约为2015年共享单车问世时获得融资额的5倍。 今年上半年正值行业旺季，市场上至少有20家公司在运营共享充电宝。

然而，这一快速增长的新生事物很快迎来了拐点。 最近的一系列事件似乎让人们听到了来自共享充电电池行业的洗牌之声。 先是9月底传出Hi电涉嫌变相裁员的消息，接着是10月11日，乐电直接宣布停止运营。 在此之前，河马充电、婴儿充电等企业都出局了。 另外，泡沫充电、创电、放电科技、PP充电等多家企业正在进入项目清算阶段。

“这次洗牌的速度和规模比我们判断的更快、更大，意味着共享充电宝的规模效应非常重要。 友商出局的消息对我们来说是一个信号，让我们继续巩固领先优势，跑得再快一点。” 近日，街电CEO元源对新京报记者表示。

来电科技CMO任牧表示：“2013年底至2016年10月是共享充电电池的萌芽和培育期； 2016年11月至2017年5月为行业爆发期，各路玩家入局融资； 2017年第二季度是风口期，共享充电宝在大家的质疑中迅速发展赛马场； 目前处于第四阶段，是行业调整期，小玩家纷纷出局，各企业逐渐拉开差距。 ”

总之，行业进入洗牌期，已经是业内人士的共识。

成本70元，代厂订货意愿不强

要代行充电电池的市场占有率，需要制作新的模具。 开模费用需要7万-8万元。 10000毫安容量共享充电电池的成本一般在70元左右，利润也不大。

很多人开始担心共享充电宝行业的调整会波及到上游企业的工厂代理经营。 这样的担心不是没有道理的。 以前，自行车制造商被共享自行车的车轮束缚着。 共享自行车行业洗牌一时间，许多自行车制造企业饱受货款拖欠和新订单短缺之苦。

与经历过共享自行车热潮的自行车生产企业一样，在共享充电宝的热潮中，充电宝厂商们一度被认为获得了新的机会和订单。 为松鼠电气和魔盒等共享充电企业提供代工的厂家告诉记者：“共享充电宝现在(市场反应)还可以，有各种各样的利润方法。” 该制造商还向记者表明，要想入局共享充电宝，关键是看收益方式是什么。

作为生产制造的一部分，这家制造商表示，买方只需提供自己的后台程序，不需要其他技术，下单后25天就可以发货。 “这个(共享计费)需要很长时间才能匹配和调试，但实际上几天就完成了。”

新京报记者随后联系了几家充电宝在深圳的代工厂。 很多代工厂对共享充电宝的加工不太感兴趣。 在联系的几家代工厂中，只有两家公司愿意提供共享充电宝的代工，但其他几家公司直接拒绝。 不接受共享充电宝的代加工订单，只接受普通充电宝的订单。

制造商不接受共享充值订单的理由大致相同。 这些厂商表示，他们手上已经有很多普通充电电池代工订单，每月业务量基本饱和。 而共享充电桩一般是小规模的订单，产量少，需要重新调整生产设备制作模具，成本不高，所以不接受共享充电桩的订单。

一家可代工的厂商进一步透露，要代工新设计的共享充电宝，需要先做新模具生产，模具开模费用需要7万-8万元，10000毫安容量的共享充电宝造价一般在70元左右，利润也不大。 柜式充电电池柜也需要单独定制。 因为代工以量获利，所以共享充电宝的订单一般量很少。 记者随后联系的某代工厂开模费用为4万-5万元。

另一家代工厂也对记者表示，代工共享充电电池需要买方提供核心技术和具体的产品方案。 如共享充电宝所拥有的功能、外观、产品容量，以及如何实现弹出功能等。 “充电电池必须根据你的储物柜和需要实现什么功能来设计”。

从今年3月开始，来电和街电开始了“专利大战”，开始关注共享充电宝的专利壁垒。 对此，一家希望提供代工服务的厂家表示，厂家可以提供技术，不用担心侵权。 “我们的专利都有十种。 如果不侵权的话，由我们授权就可以了”。

用户不分青红皂白，产品就是“鸡肋”

偶尔使用过共享充电宝的用户会觉得产品是“鸡肋”； 即使是经常使用的用户，对共享充值的依赖度也不高。

此番站所的乐电科技，其布局范围仅限杭州市。 今年4月，乐电创始人在接受媒体采访时表示，乐电在杭州布局了300多个积分，包括商场、酒店、KTV、公交车站。

家住杭州西湖区的宁小姐告诉记者，她从来没有在杭城看过乐电，街电和来电柜很多，“上个月去云栖大会会场，看到的都是来电和街电设备。”

因为工作需要频繁地收到回复信息，所以宁先生每天至少要给手机充电一次。 如果自己有充电电池还需要回家蓄电，共享充电宝租了也能马上充满电，她觉得用共享充电宝给手机充电很方便。

在运营中，获得资本后，共享充电宝在越来越密集的发布点上试图改变人们的充电习惯，提高用户使用粘性。 但记者采访用户后发现，这还只是企业的希望。

邹老师偶然在杭州一家餐厅看到餐桌上摆放的台式充电桩，“觉得很少见，就试了一下，但不记得是哪个运营企业的”。

“鸡肋”是大象老师对充电宝共享的评价。 他告诉记者，经常在网吧、咖啡馆看到共享充电电池，这些地方一般座位附近都有插座口，手机没电后可以去前台借数据线直接用插座充电。

即使是经常使用的宁小姐，对共享充电桩的依赖度也不高，“我以前买过充电桩，没有充电桩也没有什么特别不便。”

艾媒：据咨询公布的《2017Q1中国共享充电宝市场研究报告》显示，对于共享充电宝，53.3%的用户表示愿意使用，21.9%的用户明确表示在某些情况下不会使用共享充电宝。 该报告预计，2017年中国共享充电宝用户规模将超过1亿。

记者采访发现，价格仍然是用户选择共享可充电电池时的敏感因素。 用户宁先生在接到街电和来电时，特别关注街电的新注册用户可以在一定时间内免费充电，所以很划算。 艾媒咨询报告显示，超过半数的用户接受每小时租金在1元以内。

企业家重视流量入口和b端用户

创业者认为共享充电电池是未来在线物联网的节点，企业可以通过共享充电电池获取用户行为数据，进行针对性的服务推送。

对于用户来说什么都有好的共享充电宝，创业者为什么选择它作为创业项目呢？

来电科技创始人兼首席执行官袁炳松向新京报记者讲述了创业的心路历程。 “2003年，我进入电池行业，隐约意识到到到到了2013年，充电电池市场将出现拐点，长期以来非常不安。 ’2013年有两件事改变了他的想法。 一个是2013年7月，应一位从事餐饮连锁的朋友的邀请，试图向他的餐厅投放100节充电电池。 “他每天都在为用户的充电需求发愁，结果不到半个月，100块充电电池就用光了一半。 他问我能否开发出可以无人提供充电电池的设备。 我突然意识到，原来充电不仅是C端用户的需求，很多B端商家也有为客户提供充电服务的痛点和需求。 ”

另一个是2013年谷子进入充电电池领域，他得到了紧迫感。 袁炳松说：“谷子通过尾货买卖的方式，直接将充电电池的价格提高到成本以下。 对其他充电电池制造商来说，国内市场的拐点突然出现。 ”随后，袁炳松召集团队于2013年底开始探讨充电宝未来的可能性。

共享充电电池的前景吸引了曾经是阿里高管的街电CEO的前来源。 “未来移动互联网必然会持续扩大市场占有率，智能手机生活分量很高，移动充电是非常理想的入口。 我来之前只考虑了两个小时，所以我放弃了千万美元的蚂蚁股加盟街电。 ”

“为什么现在很多人都在唱这个模式呢？ 主要是一些入局者不明确经营模式，盲目跟风，运营差，数据难看，投资当然不会来。 ”。 有业内人士表示没办法，但他对自己产品的盈利模式很有信心。

此前，有业内人士对新京报记者表示，“大家都将进入线下流量入口。 共享可充电电池是未来线上物联网的节点，连接智能手机用户、以及服务器的端口将是一种布局。 这可能是各大公司关注的一点。 ”换言之，企业可以共享充电电池生成的数据获取用户行为数据，分析用户偏好，进行针对性的服务推送。

“对于这些数据，我们还没有考虑如何使用，但这些数据确实有助于后期的发展。 ”共享充电电池的头显玩家对记者说。

记者了解到，目前已有企业在产品气流方面取得了显著成效。 “产品使用频率非常高，我们的企业目前正在盈利。 产品支架上也有显示屏，推出定制充电电池主机并发布广告。 目前广告收入不错。 ”一家龙头企业对记者说。

一些团队为了与餐厅等合作者互利，加快开发新形式的共享充电宝产品。 科技近日向新京报记者透露，他们将于11月推出带有屏幕的台式共享充电宝，商家可以通过屏幕实现菜品展示、点餐等功能。

街电CEO原来源认为，目前行业正在趋于理性，很多没有好好考虑玩法的创业者纷纷出局。很多以前认为共享充电宝门槛较低的创业者也开始正视这个行业，在门外观望了一会儿后这个行业真正能玩的，只有脑海里的几家企业。

4.5个月恢复原状，投资者对模式持赞成态度

金沙江创投合伙人朱啸虎认为，充电是刚需，未来几年内不可能解决这个问题。 也有投资者认为，市场不大、技术变更风险高、盈利能力困难的模式单一。

乐电宣布停运后，记者联系了乐电母公司杭州兔兔助科技有限公司，对方工作人员简单表示“是调整”，均表示“根据公告”。 随后，记者试图联系乐电创始人楼莹莹，但对方表示不能接电话。

此前，楼莹莹曾对媒体表示，自己从共享充电宝行业转战其他领域。 对于乐电项目的失败，楼莹莹反思说：“目前大家走得太快了，很多方面都需要好的调整。”

有业内人士认为，共享充电宝是重资产行业，资金跟不上必然面临风险，但初期共享充电宝并不受资本青睐。 松禾资本业务合伙人张海春曾表示，充电宝租赁技术门槛较低，模式容易被复制。 这是生意，但要做大并不容易。 乐电未能在运营开始后7个月内获得投资。

随着行业的发展，共享充电宝的盈利模式开始显现。 艾瑞：根据咨询之前的数据，来电科技、小电科技、怪兽充电宝成本100-150元，单个充电宝日均租赁频次为1次，单个收入1元左右，单个充电宝返回本周期平均4.5个月。 根据这一计算，除了流量变现的收入外，前几家企业都回到了本收益期。

这个时候，投资者也开始流入。 在众多投资者中，聚美优品的创始人陈欧大概是最好的协调人之一，与王思聪的对赌为共享充电宝带来了空前的关注度和话题度。 陈欧在宣布投资街电时表示，“我相信共享充电电池的商业模式半年来远胜于任何垂直电商”，并期待街电未来的发展能超过自己创立的聚美。

其他投资者对共享充电宝的关注大多集中在共享充电宝自身解决用户充电痛点的合理性，以及在具体使用场景下的附加值。

金沙江创投合伙人朱啸虎表示，自己只和小电创始人唐永波聊了半个小时就决定投资，但面谈前的小故事起到更大作用的——朱啸虎手机，因为王者荣耀没电，唐永波带来的小电样机“所以只是需要充电，并不能在未来几年内解决这个问题，”朱啸天说。

来电的投资SIG的合作伙伴张琳娜喜欢将可充电电池作为在线流量入口共享，“基于LBS的在线场景导流、信用消费、广告均可承载业态”。

如今，共享充电宝经过行业调整，资本开始重新审视这一“风口”。 “一开始资本方对共享单车的期待太高，一直上升到共享单车的水平来对待，但经过几个月的发展没有达到各方的期待，短期内很难恢复到原来的利润。 ”一位创办人对新京报记者说，大家涌向这个行业，破坏了盈利的模式。 “以前要求企业入驻，但入局者太多，现在需要入场费，收益周期延长。 这需要企业不断融资维持运营。 ”这位创始人进一步解释说，如果共享充电宝的生命周期短，不能在短时间内回收成本并获利，那么共享充电宝就没有什么意义。

上述投资者的说法得到了企业的印证。 一家共享充电宝公司负责人向记者表示，一些中小企业破坏市场秩序，以前商家要自己购买设备，现在设备进入部分商家还要支付入场费，这是不健康的现象。

“资本市场对这门课程没有热情。 市场不大、毛利率低、技术变更风险高、盈利困难模式单一等问题很明显，资本已经不喜欢这个市场。 ”一家知名投资机构的投资者说。

(采写/新京报记者(朱鹮(陈维城) )。