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顺丰集团世界500强,顺丰进入世界500强

更新时间: 2022-11-17 13:12 作者: Web 点击次数: 
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所属行业: 汽车4S店

品牌源地: 河北省

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顺丰进入世界500强直到天黑,笼罩顺丰的阴影消失,响起了新的战斗号角。 8月3日,《财富》世界500强排行榜公布,中国邮政排名第81位,顺丰排名第441位。 这是顺丰首次入选世界500强,也是中国民营快递企业首次入选。

(图源:界面报)

根据排行榜,共有145家中国企业上榜。 在邮政、快递领域,全球共有9家企业上榜,中国邮政和顺丰控股分别为中国企业占据两个席位。 其中,中国邮政在所有邮政、快递企业中处于领先地位,连续三年名列世界百强。 抛开“代表队”,顺丰在快递物流企业中遥遥领先。 在2021年《财富》中国500强排行榜中,顺丰稳居榜首,圆通、韵达、百世、德邦、中通、申通榜上有名。 其中,京东物流和菜鸟并未上榜。 顺丰成功进入世界500强意味着中国快递企业正式进入全球市场竞争。 在我国快递业务量已经连续8年成为世界第一之后,顺丰成为世界四大快递物流企业之一。 长期以来,我国快递企业发展速度较快,但依靠低价竞争来跑马圈地。 企业缺乏足够的资金修炼内功,消耗在国内市场内,在海外市场缺乏足够的竞争力。 近两年,国内快递企业已经在速度上取得了重大突破。 例如,顺丰的当天达、次日朝达和次日达、京东物流的次日达、极速达、京准达等。

但另一方面,一味追求速度和规模,快递企业们却忽视了服务对市场的影响。 的确,目前以消费者为中心的高质量发展模式已成为业界共识,越来越多的快递企业认识到并改善了客户在末端配送中的服务体验。 资金雄厚、技术过硬的京东物流、菜鸟等快速追赶,传统行业模式正在经历数字化转型和改造,整体竞争力稳步提升。

(图源:华经产业研究院) )。

目前,我国快递市场已基本形成顺丰、京东物流、邮政、三通一达等相互对峙的局面,洗牌下优胜者加速借势起飞。

顺丰,错过电商时代的快递之王作为民营快递之王,顺丰将重点放在差异化竞争上。 纵观行业发展史,快递业务的每次爆发都离不开电商平台及其产业的引领作用。 通达系和阿里、极兔和拼多、京东物流和京东,都依赖电商平台存在。 头两年,兔子掀起了激烈的价格战。 顺丰意外地被雷到了,在电子商务业务这一部分发生了纠纷。 阿里淘宝的诞生传遍四方,顺丰王卫原本也瞄准电商巨大市场,于2013年推出了“电商优惠”业务。

但与通达系的加盟制不同,顺丰以自营为主,从打包、分拣、运输到配送的各个环节都需要投入大量资产,涵盖的物流环节越多,成本也越高。 成本更高的顺丰在与通达系的竞争中完全没有价格优势。 直营模式和电商零部件自然无法匹配,顺丰首次尝试电商接轨宣告失败。 2017年,顺丰与菜鸟发生摩擦,阿里取消了淘宝和天猫平台顺丰作为物流服务商的选择。 缺乏生态支撑的顺丰,试图从顺丰e商圈、嘿客、顺丰同城等建立自己的电子商务体系,但并未引起太大的风波。 即使后来顺丰接入唯品会,也无法与淘宝、京东等体量相提并论。 错过电子商务奖金的顺丰增长率明显低于行业平均水平。 最明显的是2019年上半年,行业完成业务量总体增速为25.7%,顺丰仅为8.54%。 但增速低于行业平均水平,顺丰收入增长明显高于平均水平。 以2021年数据为例,行业年业务收入1.04万亿元,同比增长18%,顺丰营收增速为34.5%。

(顺丰业务量增速和收入2019-2021增速)

实际上,受价格竞争的影响,业务量大部分集中在电商方面,但利润大头掌握在传统物流手中。 一直以来,通达无需为业务量发愁,但未来发展或多或少都会受到阿里的制约,但顺丰走出了自己的差异化之路。 在航空货物运输领域,顺丰是民航中当之无愧的空中霸主。 根据2020年的相关报告,顺丰控股以超过500亿元的收入进入了我国航空货物运输的第一步。

(图源:前瞻产业研究院)。

2021年,顺丰以192万吨货运量超过行业总货运量的26%。 近年来,顺丰经历了大起大落,但目前仍处于领先地位。

京东一记在顺丰作为快递行业进入高质量发展时代,顺丰正在经历新的考验。 一直以来,顺丰的定位是中高端市场,单件价格较高。 但由于时效、安全性、服务均高于市场平均水平,顺丰基本能满足市场需求。 近两年,时效不再是制约快递行业发展的因素,行业从价格战转向服务战后,顺丰的优势似乎正在崩溃。 顺丰的难点是降价难,需要与自营供应链的成本相协调。 市场竞争,不进则退,同一重供应链模式的京东物流,虽然比通达系贵一些,但比顺丰在价格上更有利。 2018年,京东物流上线“京东快递”小程序,开始承接个人快递业务。 目前在票价方面,京东空运费基本从18元起步,顺丰从23元起步。 再加上京东日常优惠价6-8折,顺丰很少推出优惠活动,价差更为明显。

( (京东航空运费) ) ) )。

从市场份额来看,目前京东物流无法与顺丰相比,但经过一段时间,已经形成“京邦达”格局的京东将成为顺丰的一大劲敌。 目前京东物流与顺丰的差距,只是更多的时间。 刘强东曾经表示:“我相信中国物流行业的未来可能只存在两个。 那是京东物流和顺丰物流。 ”。 在速度、服务、时效等没有明显差距的情况下,成本更高的顺丰的未来再次笼罩在迷雾中。 到目前为止,谁也没能预料到未来能与众不同。 作者:月亮置业

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