文/金错刀通道紧急

中国声誉最好的快递公司面临着前所未有的困难时期。

2018年，在其他快递形势向好的时候，顺丰不仅市场份额下跌了近三分之一，顺丰净利润也下降了近10%，财报一出，就被认为是顺丰10年来最差的业绩。

但事实证明，为时过早。

近日，顺丰商贸高管大幅换人，王卫悄然卸任董事长头衔。 补充一句，在此之前，王卫密集卸任顺丰系企业的4家法定代表人和执行董事职位。

更糟糕的是，2018年至2019年11月，股东合计减持达65次之多，且重要股东中无一人增资。

丰巢业务通过四轮股权融资获得55亿，累计亏损超过10亿。

顺丰旗下生鲜超市“顺丰优好”在上海、武汉、青岛开始大撤退，标志着丰布局电商近十年来的又一次重大挫折。

顺丰股价一蹶不振，近1300亿市值蒸发。

曾经，快递行业对顺丰有两个经典评价。

一是中国共有两种快递。 一个叫顺丰快递，另一个叫其他快递。

二是敢在蚂蚁拐杖外行走，刚成为蚂蚁的小牛队。

27年前，顺丰只有22岁的王卫在顺德创办，一刀一刀，神杀神，佛杀佛，杀了无数竞争对手，成为中国最神秘的富豪。

在几家快递巨头的共同压力下，几乎尝试了中国互联网公司的漏洞，建立了巨大的顺丰帝国。

中国评价最好的快递公司，怂了吗？

1、市场杀手：神杀神佛止杀佛顺丰的破坏性基因，创始人王卫刻骨铭心。

2002年，对顺丰和王卫本人来说具有里程碑式的意义。

当时，王卫领导的顺丰几乎垄断了所有的通航快线。 在通港公路上行驶的快运货车70%来自顺丰。

尽管如此，外界还是鄙视顺丰模式。 说鄙视是件好事。 当时也有疑问，顺丰是快递公司吗？

在快递行业，除顺丰外，总部设在华东的四通一达(申通、圆通、中通、汇通、韵达)也很有名，这五家快递公司的老板和员工大多来自浙江桐庐，又称桐庐帮。

王卫之所以被同行如此拒绝，是因为他这一年做出了石破天惊之事的——通行的加盟制快递公司得以直营。

这种模式在当时的中国，除了国家队EMS外，是独一无二的。

直营制在王卫极其强悍的手段中，顺丰的两位其他同行占据了令人胆寒的优势。

1 .速度非常快，不打价格战。

顺丰不屑于与同行进行价格战，甚至在同行考虑如何降价时，顺丰也涨了。

从北京到上海，当时只有顺丰能在第二天早上到达。 也就是说，一般第二天到达，20元。 这个价格几乎是同行的两倍。

为什么顺丰价格太高，是因为用户意识到了这一点。 这就是声誉。

为什么要认识他，一个字，快点。 王卫真的把快递当快递了。 你可能觉得这是无稽之谈，当时，中国的快递公司是慢车。

这就是直营制的优点。

2 .布局非常快，下手太狠了。

王卫不喜欢公开说话，顺丰的一举一动，同行为什么都睁大眼睛看？ 因为王卫今天做的事，可能就是你明天要做的事。

2009年，经济危机非常严重，很多小快递公司死了，王卫顺丰也经历了历史上罕见的损失，但王卫又做了令人瞠目结舌的事情。

申请成立航空公司，花钱买飞机。

在航空运价大跌之际，王卫强势签署长江快线和5架包机协议，将民营快递业首当其冲。 其他公司还在跑，顺丰已经飞来了。

2009年底，民航总局发布了一则不起眼的公告，宣布顺丰航空正式获准运营。 这也是中国民营快递企业首次拥有自己的飞机。

几个月后，顺丰从南航购买了波音757-200型客机，改装成全货机，载重量20多吨，成为顺丰的第一架飞机。

等其他快递公司从经济危机中恢复过来，想追赶顺丰的时候，黄花菜都凉了。

事实上，顺丰偷偷布下了天罗地网。

截至2018年，顺丰由“66架全货机2134条航线”组成的“天网”日均资、发货量3391吨。

2、好老板：在谈用户体验之前，把员工当人看王卫的真正厉害之处在于，顺丰的口碑来自产品，但不仅仅是产品。

这个市场的杀手是在面对自己的员工时毫不掩饰真实情况的老板。

顺丰内部认为，王卫有三个特质。 一个是尊敬员工。 二、有理想主义； 三是社会责任感和对弱势群体的关注。

2016年4月，北京，顺丰上市前夕。

顺丰因为送货太急，不小心把现代给磨破了。 其实并不严重，但车主不允许，骂人，连续6次拍手掌，手掌的声音清晰可闻。

王卫知道后怒不可遏，扔掉了狠话。 “我的王卫向所有的朋友声明！ 如果我不把这件事追究到底的话！ 我不应该再当顺丰总裁了！ ”

有人打了自己的员工一巴掌，王卫觉得这和打自己没有区别。

从伤情鉴定到刑事责任追究，顺丰上下谁对此事也毫不含糊。

发售日，被压在手掌里的快递小哥，拿着铁锤，站在了王卫的身边。

在2017年顺丰年会现场，王卫拿起了顺丰哥哥在大雪中吃便当的照片。 堂堂一个七尺高的男人，竟然在全体员工面前，心疼得号啕大哭，向全体员工鞠了90度躬。

当大部分公司以简单粗暴的“以罚代管”手段管理外卖小哥、快递小哥时，他们都在想办法控制劳动力成本，而顺丰则考虑延续提高员工福利。

一个反映顺丰高福利真相的段子是，顺丰快递员与CBD写字楼白领发生争执，“我一个月工资1.5万美元，会因为你2000美元的快递而丢掉工作吗！ ”的意思。

白领小公司很安静。

其实，顺丰成功的根本原因有两点，尊重员工，给予足够的钱。

大多数老板一边要求员工实现“客户是上帝”，一边奴役员工。

不过，性情温和的王卫在讲述用户体验之前，还是把员工当人看待。

3、孤傲创始人：心急如焚、多次索要顺丰“生命”的马云(杰克默)多次毫不避讳地谈起对王卫的欣赏，公开承认自己管理快递有难度，他最佩服的人是能管理七万名基层员工的“

不过，频频被推的顺丰让人窒息的，正是成立的2013年阿里系菜鸟网络。

顺丰为了保持高端优势，果断与菜鸟“决裂”，主动关闭了菜鸟的接口。

这时的“四通一达”选择了拥抱蚂蚁私人大腿的——吧。 谁得到了电商平台的支持，谁就有了天然的流量入口。

虽然很难找到商界知己，但既然选择仗剑走天涯，让顺丰拥有自己的电商平台，那就成了王卫多年的心病。

在王卫的认知中，顺丰会做电商。 理由很简单。 电商、物流的本质都是服务，只要从电商通到物流，从物流到电商，都有可能。

其次，可以清楚地看到顺丰的不安。

2012年，被称为“生鲜食品电商元年”的节点，推出了对冷链技术要求较高的生鲜食品电商平台——“顺丰优选”，王卫在内部将该项目列为“不能失败的项目”。

2014年5月，在实体零售受到电商残酷压迫的情况下，短时间内开设了2000多个网络零售品牌——“嘿客”，开始了修理业务“丰修”。

然而，注入大量人力和资金打造的电子商务最终没有成功，“嘿客”烧掉了16亿人。

2016年下半年，将在线上线下融合、跨界整合态势下布局快递便利店。

2017年无人货架起火，自己的无人货架——“丰e足食”也同时发售。

摊子越来越大，业务越来越多，但效果却越来越差。

东虎视而不见，通达系之间的服务差距越来越小。

目睹护城河逐渐变弱，新零售多次失败。 6年来，顺丰商业板块7换首席执行官，顺丰终于失去了骄人的资本。

中国的快递如此残酷。

2018年，韵达业务量增长48%，百世快递增长45.1%，中通增长37.1%，圆通增长31.61%，申通增长31.13%。

顺丰的业务量只增长了26.77%。

结语：

过去20年，中国快递行业取得了长足的发展，但顺丰一直与整个行业格格不入。

虽然王卫曾被媒体比喻为“空壳幽灵”，但如今不少文章也早早将其定性为“顺丰大败”，但最受赞誉的依然是：

至少重要的东西只交给顺丰。

快递员和江湖孤胆奇侠，清除了自己的毒瘤，改变了行业速度，在每次变革中总是走在前列，尝试中国互联网公司的漏洞。

选择用剑走天涯，本身就是一条艰难的道路。 但只要王卫保持着坚强的变革勇气和决断，顺丰就有东山再起的机会。

希望中国快递孤独的英雄，不认别人！