车主刘先生：第一次开车，提速困难，发现很多历史缺点

车主刘先生的新车捷豹路虎也出现了类似的发动机故障。

今年5月初，他在成都中升4S店购买了一辆捷豹XFLP250精英运动版车型，并于6月1日下午5点左右提车。当晚我行驶了10多公里，车辆没有出现任何问题。

6月2日，刘某驾车行驶在成都至宜宾的高速公路上，车速保持在100公里/小时左右，但当他试图加速超车时，却无法加速。

“即使我踩油门，速度也没有增加，而是从100公里/小时逐渐减慢到90公里/小时，之后无论我怎么用力踩，都无法起步。”向上。'' 。 ”

然后检查引擎灯亮了。当刘先生打电话给4S店询问时，对方询问是否触动了限速按钮。巡航控制打开了，所以刘医生认为可能是因为巡航控制打开了。

车辆停在服务区后，刘先生拍摄了一段视频并发送给4S店工作人员，4S店工作人员首先关闭了发动机，因为刘先生可能误触了辅助功能键，我让他稍等。 5分钟后再看。

刘老师停了大约10分钟，然后继续行驶。大约20公里后，警示灯再次亮起，加速依然微弱，无法达到90公里/小时，转速表也不再上升。

由于距离4S店较远，工作人员让刘先生找附近的维修店检查一下车辆。

之后，刘老师又到一家汽修店进行了测试。测试结果出来后，发现了5个故障码。汽车修理厂工作人员表示，其中两个故障码与发动机有关，三个与进气凸轮轴和后视镜电机有关，虽然问题并不严重，但却是历史性的。

多个故障码检测结果。图片来源：刘先生

刘老师非常惊讶，再次给4S店打电话反馈。 “当时我觉得那边的人有点困惑，让我先解决发动机问题，”他说。

刘医生将发动机故障码发给了4S店，看的人说可能是电磁阀的问题，让刘医生先把故障码去掉。由于删除不是在4S店进行的，刘医生特意让对方发语音保存。

故障码清除后，刘某继续行驶了约40公里，但唯一一次车速没有增加是在上坡时，故障灯也没有亮起。刘医生说：“之后障碍灯就不再亮了，但速度也不再增减。”

第二天，刘医生开车来到家附近的汇通花4S店（泸州汇通鲁花汽车销售服务有限公司）接受检查。 “我在途中并没有减速，但当我到达时，汽车仪表板上的屏幕突然一片空白。”

汇通华4S店维修人员进行了故障检测，并将结果反馈给厂家。厂家回应称，刘先生的车80%都存在发动机正时链轮问题，需要更换。

车辆检测。图片来源：刘先生

当刘先生向有关人士询问这一点时，有关人士表示，如果要更换正时链轮，就得将发动机拆开。 “我昨天刚提了一辆新车，今天却要把引擎拆掉？这个计划完全不能接受。”

联系成都中升4S店后，刘先生透露，这些问题仅在时速200公里时出现，除此之外还存在其他历史缺陷，因此该车要求更换。

汇通华4S店建设凭证。图片来源：刘先生

成都中升4S店对此表示反对，理由是更换正时链轮只是一小部分，不值得更换车辆。不过，刘教授认为，小零件也是发动机的一部分，拆解发动机会对车辆的价值产生重大影响。

不过，成都中升4S店目前并未提供其他解决方案。

之后，刘老师又尝试开车。他说，最后一次无法加速是在6 月16 日晚上。此时，我还在高速公路路段上行驶，当我踩下油门时，转速达到了4000转，但速度增加得很慢。与此同时，刘老师尝试了所有的驾驶模式，但都没有效果。随后，刘先生将油门一路踩到底，车身剧烈震动。

随后，刘老师向成都初中4S店反馈，称现在开车存在很大的安全风险，担心在高速公路上行驶。他和4S店协商，看能不能提供把车拖到店里全面检查的解决方案，4S店检查时是否提供踏板车或交通补贴，我希望他们愿意。但成都众盛4S店以车辆故障灯未亮为由，拒绝了该车的要求及交通补贴。

对于车辆历史缺陷问题，刘教授表示，4S经销商已向厂家反馈，但具体情况不清楚，没有明确答复。

刘先生对成都中升4S店的态度非常愤怒。无论能否满足更换条件，与其主动联系车主询问车辆状况，不如共同商量如何处理折旧、赔偿等问题。 “相反，我们被要求继续监控和沟通，直到故障灯亮起。这显然是在拿消费者的生命开玩笑！”

刘博士还联系了其他车主，了解到他们购买的汽车也是今年4、5月份生产的，也出现了类似的问题。

此时，刘老师车上的故障灯尚未亮起，目前案件正在审理中。

截至发稿，两位车主均表示，他们联系的4S经销商和厂家均未提供任何实质性解决方案。