随着智能电动汽车新品牌新车种类的迅猛增长，在品牌端“人-车”数字化快速积累的同时，线上渠道仍然是用户产品和服务体验比重最大的线上环节。

零售时代，智能电动汽车竞争的前半部分谈论的是“人”的竞争，“车”的竞争。 只要掌握用户的内心，锻造出好产品，就取得了“先胜”。 随着用户的“年轻化”、产品技术路线的同质化，智能电动汽车竞争下半场的“赢家”必须真正具备熟悉的“人-车-场()生态竞争力。 从前面两个层面的竞争到第三个层面的竞争，只有打造品牌特有的在线体验基因，才能在变革时代全胜。 在新的零售店“人-车-场”中，用户是起点，全胜的基础是更好地了解用户，不仅知道用户是谁，而且知道他们在哪里。 他们有什么偏好？ 品牌方如何针对这些偏好，提供更具特色和个性化的体验？ 同样是30块饮料，有人喜欢喝茶，也有人喜欢星巴克。和特斯拉一样，尼奥的体验也只有尼奥用户知道。 那么，新品牌如何更好地了解用户，打造品牌特有的场景？ 纵观渠道的发展，从对零售快消行业渠道的故事理解看目前汽车渠道的变化，可以看出汽车品牌渠道的变化有三个重要特征。

01重视在线客流效应有助于不同类型的用户有不同的访问需求

02注重多元化体验的大店更大、小店更小，通过品牌商城的品类拓展，结合低频消费

03销售与直营的混合化模式正是在这三大特征下，厂商和渠道各自面临着自身目前尚不具备的应对条件问题。 首先是路由的网络配置策略。 厂家过去的经验是批准式开店，4S店模式注重资金，某品牌的“3000方3000万”门槛一度成为豪华品牌渠道准入标准。 如今，新的零售理念、直营店的开设战略完全摆脱了以往的惯性。 根类型的配置不能是单一的。 客流和规模如何平衡？ 另外，现有渠道的经营潜力也需要同样重新审视。 能否以“客流量-进店批量-试乘试乘批量-成交”为依据，制定门店“优化”的策略？ 其次是现有持有用户数据洞察的应用。 OTA的升级能力和网点服务能力的提高是提高用户体验的重要因素，车的数据包括驾驶行为和出行目的地的喜好等。 品牌可以从用户的行为偏好中基于算法获得更多支持个性化服务的信息。 例如，通过对目的地的偏好信息，该算法是否确定该用户属于“节约时间、注重效率”的白领族？ 还是判断该用户是“重视生活乐趣”的乐活族？ 由此，在策划白领的“麦当劳快车”计划、音乐活动家的“全面体验型”活动计划等各种服务时，可以更加多样地选择服务特色，提高用户体验感

模拟某品牌用户在某个时间段的旅行目的地偏好(非真实数据)。 积分越大，表示用户在那个时间段经常去的地方是店方的营销策略。 本以为无论是商圈店还是体验店，进入大商场就万事大吉了，没想到，如今客流量优势的商场一楼也是汽车品牌林立，有的品牌门帘密布，有的品牌门帘与市——“人-车”竞争只有具备市场舆论、地区客流量、在店外拓展有利竞争位置等“人-车-场”三层竞争力才能全胜。 数说睿见汽车版——数字化客户地图，解决汽车品牌“人-车-场”中的“场”痛点，更好理解智能电动汽车的商业战略，建议在汽车品牌中应用“五景”。 助全胜先机：景一：渠道纵览-全局纵览“店”“客”分布景二：保客战略-精细化保客运营，提升用户体验景三：积分评估-精准评估积分价值景四：竞争战略-关

数说故事数说故事成立于2015年，公司总部设在广州，在北京、上海、深圳、成都等主要核心城市设有本地化分公司，目前旗下员工500人，60%以上是大数据和AI技术研发团队。 讲述无数故事的千亿级基础数据平台覆盖社交、电商、渠道等多个领域，日均入库数以亿计的数据，具有“大数据AI”丰富的技术堆栈积累和平台化能力，在“认知AI”领域处于领先地位截至目前，数说故事已经构建了从数据采集、处理、分析、建模到商业应用的全价值链解决方案，帮助企业实现了数据价值与业务的深度融合，完成了数字化转型。 在过去的6年多时间里，故事由伊利、腾讯、华为、宝洁； 服务于g、联合利华、屈臣氏、英特尔、Oppo、Vivo等500多家头部企业，日妆、食品饮料、科技数码、连锁零售、母婴健康、互联网、广告营销、房地产、汽车、政企等10余家