摘要：汽车后的市场发展至今只能说是初期、前期的粗暴增长，放慢了行业的步伐，创业者变得更加谨慎。 炒作的各种概念，如今已成鸡毛，员工看到的希望逐渐破灭。

中国汽车修理厂的老板似乎认为不会加盟另一个品牌，仔细想想。 汽车维修连锁品牌一定很好吗？

一、修车厂本来就不好做

行业属性特殊，传统的汽车维修模式存在行业天花板。 由于修理厂是属地化业务，单店的生产受到限制，同时对人和技术的依赖性强，管理困难。

随着行业环境的变化，4S店近两年的价格不断下调，社会修理厂对4S店的定价做了标记，必然会受到影响； 以前很多综合维修厂的业务结构中，很大一部分是公务车，这两年也在不断下跌； 还有成本上升、人手增加、房租增加。

根本性的业务效率并没有革命性的变化，任何业务在洗车、修车、维护、钣金喷漆等方面的效率上都没有显著的提高。

利润的影响因素很复杂，地理位置、政策法规、人群密度、竞争对手数量等都会影响一个修理厂的利润状况。

二.加盟品牌虚假繁荣

如今，汽车后市场出现了所谓的汽车维修加盟品牌，媒体也经常报道。 这些品牌即使自己喊也唾手可得，但冷静分析后，会发现一些问题。

你看到的是资本的运营。 后市场资本多了以后，一些加盟品牌不再想做自己的品牌了。 上市赚钱成了这些品牌的唯一目的。 很多加盟店主最希望的是加盟一个汽修品牌可以享受品牌的利益，但很遗憾，加盟店和品牌之间可能是同一个梦想。

管理系统问题。 我常说的是“汽车后市场缺乏MBA (工商管理硕士)”。 汽车后市场的从业人员一般是初中、小学的文化，但做连锁品牌的几乎都是外行。 没有品牌制定了能让10家以上的店玩耍的有效限制体系，加盟店增加的话可以说已经脱缰了吧。

品牌认知度问题。 加盟品牌能在业主之间形成认知度吗？ 很好的检查。 随便拿个品牌问问业主吧。 大多数加盟品牌在汽车后市场还是有人知道的。 出了这个圈子就会消失，这样的品牌加盟和不加盟有区别吗？

费用和服务。 国内的加盟品牌基本上沦落为设备销售商。 对于加盟商来说，最理想的是支付加盟费后能获得新的知识、新理念、新的体系、新的管理，但最后发现很多设备和业主买了没怎么听说过的品牌回来后，一切都没有改变

风险问题。 踏实的品牌，负面新闻、明确的财务报表等就会变少。 但是，现有的加盟品牌大多是负面消息四起，今天说谎，明天说谎销售。 可以想象，如果加入这样的品牌，将面临多大的风险。

三、加入前请仔细考虑

加盟的目的是什么？

在支付加盟费之前，请仔细考虑一下你加盟的目的是什么，品牌溢价、管理模式、技术体系还是其他服务。 之后，我们来看看这些品牌加盟店能否提供真正需要的东西。

非常多的汽车修理厂主突然加盟品牌，支付了大量的加盟费、维修费、设备费等直到最后，竹篮打水一场空，品牌商赚得盆满钵满。