原标题：重磅！鲁南高铁的通车时间或更早，平邑站已初具雏形！

　　7月22日

　　鲁南高铁日照至曲阜段正线静态验收完成

　　7月22日，鲁南高铁日照西站至大王庄（线路所）轨道工程静态验收顺利完成，为鲁南高铁日曲段正线联调联试创造了条件。

　　本次静态验收范围为鲁南高铁日照西至大王庄（线路所）226.826公里，及部分新建联络线3.156公里，临沂北动车运用所及动车走行线7.336公里工务工程。

　　验收主要内容为轨道几何尺寸、钢轨及扣件、道岔、轨枕、道床、无缝线路、无砟轨道、线路标志标记等。

　　另外，根据最新消息

　　鲁南高铁检测列车已经从济南开赴临沂

　　并开始全面展开接触网冷滑实验

　　这预示着，鲁南高铁联调联试即将开始，高铁通车进入倒计时，也预示着临沂即将迎来高铁时代！

　　目前，相关检测列车已进入了鲁南高铁正线，并将进入动车所，近两天将开始冷滑试验、热滑试验。

　　8月1日，鲁南高铁将正式进入到联调联试阶段，届时，高铁综合检测列车“黄医生”将开始对高铁线路进行综合检测。

　　鲁南高铁检测列车上路开展接触网冷滑实验

　　记者还从有关渠道获悉

　　动车组预计在10月份进场

　　这或许意味着

　　鲁南高铁的通车时间将比原定计划更早！

　　鲁南高铁东起日照，与青连铁路日照西站接轨，向西经临沂、曲阜、济宁、菏泽，与郑徐客运专线兰考南站接轨，全长494公里，设计时速350公里，是山东省“三横五纵”高速铁路网的重要组成部分，国家“八纵八横”高速铁路网的重要连接通道，也是山东省有史以来建设里程最长、投资规模最大、建设条件最复杂、沿线人口最多的铁路项目。

　　鲁南高铁建成后，将与京沪高铁、青连铁路、郑徐客专以及规划的京九客专、京沪二通道5条国家干线铁路实现互联互通，将结束菏泽、临沂、日照不通高铁的历史,为3500万人提供出行便利，对于促进山东省新旧动能转换和沿线经济社会持续健康发展具有重要意义。届时，从临沂出发到北京和上海，将由10多个小时缩短至3小时左右。

　　蒙山站正在紧锣密鼓的施工中

　　鲁南高铁联调联试用车

　　CRH380AM-0204将担当鲁南高铁联调联试阶段检测车，这是此车正式配属后第一次亮相。革命老区的土地上将第一次迎来和谐号动车，开通运营后，或许还会迎来复兴号。关于此车，多说几句。此车就是之前大名鼎鼎的更高速度试验列车，原名CIT500，曾在试验台上跑出过605km/h的速度。

　　想想家门口就能坐上高铁

　　甚是激动！

　　更加期待了！

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