性价比这种东西嘛……不知道题主有没有听过这样一句话麦讯：性价比高的都是垃圾……

开个玩笑麦讯，言归正传。

先说XC60麦讯，这台车的情况相对而言比较特殊。新一代的XC60已经于不久前正式上市，就目前的市场反馈而言，新车暂时没有加价的情况，基本可以做到平价提车。但是相对应的，老款XC60车型的巨额优惠当然也是不复存在的。不过还有个好消息，那就是部分地区暂时还有老款XC60的库存车，优惠幅度还是比较巨大的，想要捡漏请趁早。

再说奥迪Q5。新一代的Q5迟迟没有引进国内市场，这也让不少消费者望眼欲穿。但目前可以肯定的是，新Q5在即将到来的2018年一定会和我们见面的。所以呢，目前市面上的奥迪Q5仍旧是第一代车型，再加上产品周期已经接近尾声，市场优惠幅度非常可观。再结合品牌等因素，可以说奥迪Q5目前的性价比是高于上一代XC60的，当然是你还能买到上一代的XC60。

对于奔驰GLC来说，性价比三个字似乎和这款车并没有什么关系，优惠幅度几乎可以忽略不计，车子还处于供不应求的状态，所以千万别幻想像前两台车那样动辄六七万甚至七八万的巨额优惠，能谈下来多少是多少吧。

所以综上，奥迪Q5的性价比是三款车型中最高的，上一代的沃尔沃XC60次之，现款的奔驰GLC垫底。

奥迪A4L和迈腾怎么选？

奥迪a4l和迈腾作为奥迪和大众旗下的两款重磅，并且价格有部分重叠的中型车，对于选车人来说，还是比较纠结的，今天我们就区分一下他们之间的本质区别。

奥迪a4l从08年底推出到如今，销量一直不错，凭着加长的轴距和宽容的内部空间在同级别车中也不容小觑，它外观沿袭奥迪一贯的沉稳低调，无论立体大屏和电子档杆都显得科技感十足，内饰营造霸气但不张扬，舒适性出色，在消费者眼中是一款很成功的车型。

迈腾实力相信大家也有目共睹，沉稳大气的商务外观，经久耐看的的简洁内饰，宽大的乘坐空间，舒适的乘坐感受，以及没有明显让人吐槽的短板，车辆各项性能比较均衡，这些实力让迈腾成为了中型车的标杆。不过迈腾毫无新意的套娃外观，以及用料做工的豪华感，都比a4l差着一些火候。

从平台构建上，迈腾是MQB平台，横置发动机，这种平台的好处是空间大，成本低，但不利于操控，重心靠前，容易出现扭矩转向等问题。而奥迪a4l出自MLB EVo平台，纵置发动机，这个重心靠后，更利于驾驭和操控，且前面有更多的空间容纳更复杂的悬挂形式。也正是由平台的不同决定了，a4l采用五连杆前悬挂，而迈腾采用常见的麦弗逊式前悬挂。

动力系统，a4l和迈腾都是采用大众第三代EA888发动机，变速箱奥迪a4l采用纵置DL382，而迈腾采用的是横置DQ380，虽说都是湿式双离合，但由于调教得不同，即使发动机一样，a4l的双离合变速箱无论从品质和实际表现都超过迈腾的DsG变速箱。

总体来说，两款车商用家用皆可，即使有部分车价重叠，但两车的价格差距也很明显，因为品牌定位原本就不是一个级别，如果想要低调豪华显档次的话建议奥迪A4L，如果不在乎档次而在意性价比和配置，那么就选迈腾。上述都是个人观点，希望对你有所帮助。