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澳门创律公司(澳门创律公司现状)

更新时间: 2021-11-09 07:14 作者: 58创业 点击次数: 
 川江农夫小地火锅

所属行业: 火锅

品牌源地: 江苏省

公司名称: 

张作霖造航母澳门创律公司!

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在1926年张大帅是建造过一艘航母的澳门创律公司。

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这艘船叫做 “镇海号水上飞机母舰”澳门创律公司。

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从名字上我们就可以知道这是一艘搭载水上飞机的“航空母舰”。

通过吊车将水上飞机放置于海面上起飞,降落到海面上的水上飞机也通过吊车吊回飞机甲板进行携带。

其实这艘“航空母舰”并不是太根正苗红的原始设计,而是1904年3月23日,德国不莱梅造船厂建成的“马尼拉”号运输船。在1923年7月东北海军购买了舰龄十几年的新船后改名为“镇海号”。当时的镇海号是以炮舰作为编制的,加装了两门120mm阿姆斯特朗海军炮并放置了4们76毫米陆军炮。

后来到了1926年,奉系开始组建水上飞机队。就将镇海号改成了水上飞机航空母舰。

但这艘船并不是太光彩,主要被奉系军阀用来打内战,包括派出水上飞机轰炸当年的闽系军阀江南造船厂。

到了77事变之后,为了不留给日本人,镇海号被凿沉沉入青岛小港码头外。

倒是在凿船之前将镇海号上面的海军炮拆了下来,拉到了青岛前线,这门海军炮在陆地上击毁了两辆日本的装甲列车。这也算是我们国家的一艘航空母舰的对外战绩吧。

瓦良格号航母运回时被土耳其勒索10亿美元,最后这笔钱给了吗?

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瓦良格号航母,它曾经吸引了众多国人的关注,这份关注凝聚了亿万中国人对中国第一艘航空母舰发自内心的期盼。

那还是在1982年,苏联政府决定建造第三代航母的决定,安排乌克兰的尼古拉耶夫黑海造船厂承建。按照设计,航空母舰的满载排水量为67000吨,全长310米,比美国“尼米兹号”航空母舰仅短22米,可容纳60架战机。经过近10年的建造,截至1991年底,“瓦良格”的建造率已达68%。

谁知天有不测之风云.1991年12月,一声巨响,苏联轰然倒下,苏联解体。“瓦良格”号由乌克兰获得,但由于乌克兰经济状况不好,工程于1992年1月停工,自此“瓦良格”号航母搁置在舾装码头上任凭风吹日晒。无奈之下,1995年,时任乌克兰总统库奇马决定将“瓦良格”号的命运交给黑海造船厂处置。

1998年4月,澳门创律旅游娱乐公司通过竞标,以2000万美元(实际总共花了一亿美元)的代价买下“瓦良格”,拟将其改造成一个大型海上综合旅游设施,至于幕后金主是谁,不得而知。1999年澳门公司雇用I拖船拖着“瓦良格”号开始了漫长的航程(瓦良格号自身没有动力)。

不料,当准备通过土耳其控制的博斯普鲁斯海峡时,在所谓第三国的要求下(土是北约成员国),土耳其政府加以拦阻,强行命令“瓦良格”退回黑海,很长时间拒绝“瓦良格”通过。自此,中土开始了长达一年半之久的谈判……

直至2001年,土耳其方面态度才开始转变,但提出了20项极为苛刻的安全条件,其中包括要10个亿美元的“风险保证金”。

说白了,这个所谓的“风险保证金”就是过路费而已,毕竟这个海峡完全由土耳其所控制,正所谓“此山是我开,此树是我栽,要想过此路,留下买路财”,当然,其好听的理由无非是瓦良格号体积庞大没有动力,万一在拖船拖行途中出现的意外情况、原地瘫痪,那么瓦良格号将会严重阻碍航路运输,这会给土耳其带来巨大的经济损失。

讲实话,这个10亿美元可不是个小数目,本来嘛,锈迹斑斑的瓦良格号本身就不值2000万美元的,只是当时购买的目的就是拿它做个样本,节省一些研发时间而已。而现在土耳其叫做坐地起价、胡乱要钱,但在国际上,弱国无外交,在人家地盘,有怨气也没办法。

一开始,我们尝试用外交手段进行谈判,给土耳其许诺了一些好处,但土耳其方面是吃了铁砣,坚决不松口,就要这10亿美元过路费,不给不让过,还美其名曰这是所谓的“担保费”,用来担保瓦良格号在通过土耳其海峡的时候不会出现问题。

也是天算不如人算,正在土耳其方面以为白白吃定这10亿美元时,万万没想到,半路上杀出个希腊,他主动挺身而出,以国家名义做担保,省去了瓦良格号通过土耳其海峡的这10亿美元过路费。原因嘛,一个是土希两国一直是死对头,两国一直存在民族、领土、领海争端,土耳其统治、压迫希腊长达400年、希腊威胁过土耳其,两国还为争抢塞浦路斯而大打出手。另一个原因是因为希腊出于自身利益的考量,希腊真有远见卓识,看好我国的发展潜力。自这此事件之后,中希两国完全抱到了一起,后来中国还签下希腊一大海港——比雷埃夫斯港,成为地中海一大港口,为希腊经济注入了很大的动力,自此两国关系变得越加紧密。

不仅如此,希腊还主动派出精英水手和拖船,负责牵引拖行瓦良格号一路安全通过海峡,后来途中还遇到了风暴,一名希腊水手在不幸身亡。最终,瓦良格号在希腊的帮助下,经地中海,穿直布罗陀海峡(苏伊士运河不允许其通过,埃及也就此得罪我们),出大西洋,经加那利群岛的拉斯帕尔马斯,绕过非洲好望角进入印度洋,通过马六甲海峡,进入南海,过澳门而不入(这时才知道用意了吧),2002年历尽艰险的“瓦良格”号航母抵达大连港。

瓦良格号最终能来到中国并实现大改装,其中希腊所起到的关键作用可以说功不可没,当然,最终土耳其想要的10亿美元也是打了水漂,最终扫兴而归,也让我们看清了土耳其这个国家的真相,就此成为路人。

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