原标题：知乎4M阅读，一汽大众20届校招不招聘车辆、机械等专业。电气学生怎么看？

　　月初，在知乎上看到一条爆炸新闻《如何评价一汽大众 2020 届校招，几乎砍掉了所有机械，车辆等专业的招聘需求？》，截至发稿，共有3.8M阅读，461个回答，无数点赞，不知道大家有没有看到：

　　一直以来，我们有三大传统工科专业“电动机”，分别指的是电气工程，能源动力、机械工程。在一汽大众的这条通知中，除了最受瞩目的车辆工程外，两大传统工科机械工程和能源动力也沦陷了，电气工程似乎幸免于难。

　　我们来看看国家电网最大省级电网，业内号称“天下第一局”的江苏电网的2020届提前批招聘信息：

　　宣讲学校6所：华北电力大学（北京、保定）、天津大学、山东大学（千佛山）、武汉大学、华中科技大学、西安交通大学

　　乍一看，有什么问题吗？我们对比一下江苏电网2019届提前批的招聘信息：

　　专业要求如下：

　　（据消息，2019届江苏电网提前批录用情况如下：东南大学65人、华电（北京）33人、西交30人、山大21人、华科21人、华电（保定）18人、天津大学11人、武大11人、重大、上交、哈工大各9人、清华大学4人等等。）

　　其中最大的变化莫过于原本都属于电工类专业的200人提前批名额，现在还要分给计算机类、通信类专业。当然，具体分多少不清楚，但不得不说这是泛在电力物联网建设的大背景下必然出现的结果。

　　还有一些变化从文字上看不太出来，但是据小青年所了解的情况（建议个人再去核实），往年江苏省提前批只招收宣讲院校的学生和提前通知学校（前往某地参加提前批）的学生。今年只要符合条件的非宣讲院校都可以参加提前批。

　　基于以上两点，小青年预测今年报名江苏电网提前批的人数将急剧增加，竞争压力空前增大。

　　别的电网公司没有去对比，但是作为“老大哥”的江苏电网，具有很强的代表性。

　　尽管电气工程背靠电网这颗“参天大树”，未来也应该不会遇到某一年两大电网不招电气工程的学生了。但是，电气工程并不能独善其身。

　　近几年，两大电网小规模缩招，同等数量名额瓜分给其它专业等趋势，与车辆工程、机械工程、能源动力等大同小异，面临着逐渐增大的就业压力。

　　对大学生来说，知道自己想干什么，知道自己干这些需要学什么，能去主动学习，掌握一技之长，比拿各种奖，拿很高的GPA更有用一些。

　　对电气行业从业者来说，不要以为进了某家大公司就可以过上衣食无忧的生活，时刻充实自己，时刻学习新的技能和知识，才是活下去的根本。

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