答案是毋庸置疑新冠疫情对日本旅游打击很大大亚旅游社。

首先说说对日本本土旅游业打击吧新疫情旅游业首当其冲。旅游收入大幅下降大亚旅游社，相关产业也深受影响。如酒店，景区周边餐饮，旅游车队。旅游公司资金周转，破产。大量旅游从业人员面临收入减少甚至失业。

据日本NHK电视台16日报道，因新冠肺炎疫情持续在日本蔓延，今年1月-3月，访日外国游客在购物、住宿等方面花费的金额因旅游人数减少而大幅减少，与2019年同期相比锐减了40%大亚旅游社。

受新冠肺炎疫情影响，访日外国游客2月份锐减58%，3月锐减93%。按国别和地区来看，中国游客的消费额占比最多，减少了44%，为2348亿日元（约合人民币154亿元），和韩国游客数据加在一起算，共减少了75%。美国、英国、泰国游客消费额降幅也都在30%以上。

到目前为止日本还在禁止中美韩和欧洲多数国家公民入境。

其次，相信提主对日本旅游，还有一层意思就是去日本旅游的中国游客是否还能出行吧。答案是不容乐观。实际上中国游客占日本入境游客已经占大约三层左右。每年中国游客去日本旅游大概在600万人次左右。

是否能去日本旅游呢目前来看还不行。

根据文旅部，1月24日通知：

现将暂停旅游企业经营活动有关事项紧急通知如下：

　　一、即日起，全国旅行社及在线旅游企业暂停经营团队旅游及“机票 酒店”旅游产品。

　　二、已出行的旅游团队，可按合同约定继续完成行程。行程中，密切关注游客身体状况，做好健康防护。如果开放日本旅游，今年希望也是不大的，至少估计到春节。一方面需要日本疫情完全控制住，另外一方面需要文旅，国务院综合评估后，才能开放出境游。毕竟奥运会延迟到明年，日本政府全国上下不希望疫情任其发展。

总结，希望风雨过后，终究能够见彩虹。

都说导游收入高还能到处玩，边玩边赚，真实的情况真的是这样吗？

导游是个很苦逼的服务行业，起得比鸡早睡得比狗晚，早出晚归，三餐不定时，做了长时间导游的人基本上都有胃病！我刚进入旅游行业做导游的时候，有前辈们告诉我，导游是吃青春饭的，一般女孩子做导游不会超过三年，三年后我终于体会到了这句话是真理！

在很多人的眼里，导游这个职业太舒服了，可以到处玩，还能赚钱，边玩边赚钱，做了三年导游的我总结了真实的导游都是什么样的，导游一天能赚多少钱，请往下看：

导游的工作需要做什么？简单的说导游的工作就是带领好一个团队，在整个行程中包括行、住、食、玩都需要照顾到位，直到走完整个行程把团队安全送回出发地，导游的工作才算结束。那导游需要做的工作有哪些？我拿一天游的团来详细介绍一下，各位就会知道导游这份工作有多不容易了。

1、导游接到公司派单，就要提前熟悉整个行程资料和相关景点，便于讲解！在出团前一天，到公司领取相关物料，比如：旅游帽，矿泉水，出团人员名单，以及出团所需要的费用，费用包括餐费、景点门票费等。

2、按照集合时间，提前到达接团地点，比如是一个省内一天游，一般出发时间都是在早上6-8点，如果客人定的是早上6点出发，而旅游公司又离出发地有一定时间的车程，那么导游和司机出发的时间就大概是凌晨四点甚至更早。

3、女导游个个都是女汉子，哪怕是一个娇滴滴的小姑娘，做了一段时间导游都会变成女汉子！因为导游需要把那一大箱一大箱的矿泉水和各种物料搬至旅游车上！别指望司机会帮忙，大部分旅游公司的旅游车也是租来的，人家只管开车，根本不会帮忙搬物料的。

4、接团之后核对人数，出发！在车上讲解相关安全事项和大致的行程安排！讲解完之后，导游为了活跃气氛，带大家一起做一些互动游戏或者唱歌！如果车程时间较长就会安排大家互动之后休息一下！

5、在达到景区之前，导游需要提前联系景区工作人员拿门票！直到所有团队人员进入景区之后，导游才可以暂时休息一下！

注意：拿门票进景区是很多导游都很担心的事情，怕票出错，有些人不是这个团的混进去了，混进去一个票就会少一张，而导游就要自己贴一张的钱！我见过导游同行发生过不少这样的事，还好我没有！因为我第一次带团就掌握了带团秘籍！

一天游的行程时间是非常紧张的，一般是走一个景点或两个景点，走一个景点的基本上不包餐，因为景区餐太贵，算进团费里很高，一天走一个景点午餐就自己解决。走两个景点的会包餐，上午走一个景点午餐后再走一个景点！

走一个景点的导游一般不用跟进去，自己玩就好，到下午约定的时间就出来集合就好‬！

走两个景点的导游要带着走，因为不能让大家在一个地方停留太久时间，以免影响后面的行程安排！一边带着队伍走一边会讲解景点有哪些好玩的有什么渊源典故或故事！还要抽时间联系午餐的餐馆老板！

当团员都在吃饭的时候导游在干嘛？有些人对这个问题很好奇，导游干嘛去了，怎么不见导游一起吃饭，是不是单独吃小灶去了？

导游安排完所有人坐好吃饭之后，导游和司机会单独吃饭，吃的是很简单的一般2-3个菜，而且要快速吃完，因为导游还要给餐馆结账，然后在团队人员吃完之前就出来了准备迎接大家上车！

所以，大家想一下，吃饭速度得多快？有些甚至根本只扒拉了几口饭就去忙了！

到了下午到了景点之后，导游才可以真正的休息一下！

当团员都在景区游玩时导游在干嘛？导游在干嘛？导游这时候会和同行导游一起聊天啊，吐槽啊，也在时刻担心团队人员会不会出现什么问题！

我记得以前带过一个亲子团，去的是一个亲子乐园，可以看花玩水，家长带着孩子们进去了，我在外面等。结果到了快到集合时间了，一个家长给我打电话说孩子不见了，把我给吓得，赶紧找景区服务中心广播找人，景区也派出工作人员去找！我们联系团队其他人都分头找，我们在景区找了半个多小时没找到人，准备报警了，结果孩子出来了，原来是孩子没玩够，家长说集合时间快要到了，要准备出去了，结果孩子就闹脾气跑了躲起来了！把我们吓得一身冷汗！

所以，导游是真没什么心思进景区去玩，而且有些景区已经来过很多次了，也不想玩，只要团队人员都能安全回到车上不出什么乱子就比什么都好！

导游一天可以赚多少钱？坐标广东某市，导游出团一天的工资是固定的300元，由公司发放。但是，导游有外快这个不是什么秘密，或多或少都会有一点！ 一天游只进一个景区的，比如向长隆这种景区的，一天游只能拿300块钱，什么外快都没有！

但是其他地方多少会有一点的，比如餐厅吃饭，餐馆老板会给导游一点外快，这个钱是在餐馆与公司订好的价格之外给的，或者是结账的时候导游少给一点钱给老板，一般老板都不会说什么的，毕竟导游后面还会带团来！

那旅游公司老板知道导游吃外快吗？当然知道啊，要不然直接公司对接餐馆付款就可以了，导游就什么也拿不到了，但是这样导游没有一点额外收入，还会有多少人愿意做呢？所以，这是行业里大家都知道的，你能在订好的价格之外让餐馆老板给你多少那是你的本事，大家都不亏！

一般来说，在300之外，一天多赚1-200元很正常，如果有走购物点，团队人员购物消费比较多，那收入会更多！

以前导游赚外快的机会多，近年来越来越少了，行业越来越规范化！

以上讲的是一天游的团队，这种团是最辛苦最累钱最少的团！

那如果是走旅游城市的3-7天的团，这种就会有两个导游，一个是当地的地接导游，一个是带团队过去的导游！那么在对方城市里全程负责的就是地接导游！

旅游城市的导游就不一样了，很多是没有工资的，有导游证，挂靠在旅游公司，旅游公司有团就交给导游带，而导游的收入就是来自团队人员的购物消费呀！

再纯的纯玩团，大家出去旅游都会有购物需求的，比如带点土特产什么的！

旅游城市的导游带团都很会说的，进购物店不买东西，导游就没有钱呀，所以有些报道就出来了，说导游态度不好，确实存在这种现象，现在都好多了！而购物点走的多是团费很低，像有些0元团，低价团，这种就明显是走购物点路线，导游是有消费任务的，没有达到一定的消费数额，导游不但没有钱赚还要自己贴钱！（我没有带过这种团，因为没有在旅游城市，但我知道带这种团，人的压力‬非常大‬）

所以，导游真的是一个很苦逼的行业，很多小女孩做了几年导游，整个人都变了，变成了一个女汉子、嗓门大、皮肤差，如果不是那种旅游城市的，基本上做了2-3年之后就会转做行政或者办公室其他工作，有些就直接转行了，比如我！

而旅游城市，导游就是一种必须要有人去做的行业，就会看到不少年纪大的叔叔阿姨级的人也在带团！

写在最后我想讲一个故事，我第一次带团出游的故事，虽然跟着公司的团出去实习过几次，但是那次是我独立第一次带团，发生的事情让我一辈子不会忘记！

我带的团是一家工厂团，分2部车出发，我们开开心心的出发了，去一个海边游玩！

我们很顺利的到达目的地，安排好大家游玩之后，我得到了一个消息，比我们后出发十分钟的另一部车被堵在了路上！

一直到我们下午4点半集合，被堵的那辆车才到达目的地！我们已经游玩结束集合回去了！

没想到，回去的路上，我们堵住了，谁也不知道堵多久，开始大家为了活跃气氛，还在车上唱歌，讲笑话，做游戏，玩得挺开心的！结果呢，车子就是一动不动，一转眼就过了两小时，这时已经到了晚上快7点了，车上的孩子有些饿了，但是大家都没有准备什么食物，只有早上出发的时候带了一点点饼干面包之类的和水！

很快这点吃的就没有了，可是车子还是一动不动，大家也玩累了，就开始在车上睡觉！只有我一个人像热锅上的蚂蚁坐立难安，跑到马路上打探消息，得到的消息就是大堵特堵，已经不知道堵了多少公里了！

我听了很着急，因为我们车上没有带吃的，水也没了，车上还有好几个几岁的孩子，大人可以坚持忍一忍，孩子可经不住饿！

到晚上9点多，我们已经在原地堵了4个多小时了，有些孩子已经饿的开始哭了，大人们也在不断问什么情况，到底什么时候才能通车？这我也说不准，车上就开始有些人骂骂咧咧的！可是堵在这前不着村后不着店的地方，我也没有办法啊！

我心想这样下去不是办法，必须想办法解决孩子哭闹的问题，孩子哭闹就是因为饿了！

我走到路边，望着排成长龙的车队没有尽头，不少人都在路边站着，大家都对此无可奈何！我想这些私家车车主应该有人备了食物，想到这我开始找私家车车主，请求车里有多余食物的车主，分一点给我，我可以给钱买！当我说明了是因为车上有几个孩子饿了没有东西吃，有些车主备了食物的会很愿意分我一点，说拿给孩子吃，不用钱！

我一辆车一辆车的找，一个一个的说明，终于给我找了一袋吃的回来，有牛奶有面包还有零食水果，我提着一袋吃的回到车上，把吃的分给几个孩子，那些家长们终于没再闹了！

那天晚上我们一直塞车到凌晨两点多才通车，也就是在原地塞了近十小时，我早上5点才回到公司，正遇上同事在出团搬运物料！

后来大家都夸我这个团带得很好，那个团的负责人回去还特意给业务员打电话说这个导游很好，下次出团还找她！

这是一种鼓励，也是我后来带团的动力，在我带团的三年里，没有出过一次错，但是人是真的太累了，劳心劳力，感觉比同年龄都老了不少，在工作了三年之后，毅然改行了！

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