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据央视消息,3月5日,中铁上海局集团有限公司召开建设工作会议。会议表示,2021年,长三角铁路建设投资规模将超过750亿元,计划开通833公里新线路,启动11个项目,投产6个重点项目。
预计“十四五”期间,长三角铁路建设项目总投资规模将超过1万亿元,新增运营里程4000公里,其中高铁3500公里;管道运行里程将达到17000公里,其中高铁9500公里。
此外,党中央、国务院近日发布《国家综合立体交通网规划纲要》。提出:
(1)到2035年,全国综合立体交通网物理网络总规模约70万公里,其中高铁7万公里/普通铁路13万公里、高速公路16万公里/普通国道30万公里、高等级水路2.5万公里;
(2)实现全国123出行交通圈和全球123快速货流圈;
(3)“4极6轴7廊8渠”周边;基本上国家县级行政中心15分钟上国道,30分钟上高速,60分钟上铁路,市级行政中心45分钟上高铁,60分钟上机场;地级市之间基本做到同一天;
(4)促进交通运输及相关产业的融合;
(5)推进绿色低碳发展和人文建设。
中行证券表示,得益于《国家综合立体交通网规划纲要》,部分基础设施央企扩大了设计领先优势。与此同时,随着基础设施REITs的出现,基础设施的领先表现预计将在未来很长一段时间内继续增长。
中信证券表示,“十四五”规划明确提出加快城市群和都市圈轨道交通网络化,核心城市群内部互联互通大有可为。预计2020-2021年将进入新一轮规划审批高峰期。2021年各省市交通投资目标平均增速在20%以上。预计交通固定资产投资将在短期和长期保持稳定增长,以支持基础设施需求。
安信证券指出,总体而言,交通建设投资仍是中国基础设施投资的重要组成部分。在所有投资领域,交通先行趋势显著,投资增速明显提高。2021年,随着疫情控制和经济持续恢复,重大交通建设项目推进有望加快。预计全年交通固定资产投资约2.4万亿元。根据“十四五”计划的建议,“十四五”期间将实施川藏铁路、西部新海陆通道等一批重大工程。未来交通建设推进可期,投资增速有望持续提高。推荐关注:大型建筑央企(中建、中冶、铁建、交建),区域性基础设施龙头(安徽建工、山东路桥),钢结构上市公司(东南电网、黄甫钢结构),柔性品种(东珠生态、中建、地铁设计、中国设计集团)。