高端豪车都带有夜视功能，例如BBA、雷克萨斯、凯迪拉克等部分顶配车型都带有夜视系统汽车夜视仪价格。
自主品牌的汽车如比亚迪、众泰也都在某些车型配备或者提供选装夜视系统。豪车不得不提的就是奔驰S级汽车夜视仪价格，标杆一般的存在。奔驰的主动夜视系统在诸多夜视系统中也是领先的。
奔驰的主动红外系统是采用红外灯主动发出红外线，红外感应摄像机接收红外反射波，经过一系列识别运算后的图像显示在屏幕上，而无需依赖热源(人、动物)汽车夜视仪价格。
奔驰主动夜视系系统有效探测距离90-220米，可以提前发现路上的行人与障碍物。当在夜间行车会车时候，对方车辆过强的灯光导致短暂的致盲，仪表屏幕显示的夜视图像就派上了用场。
而在各种恶劣天气，光线视线比较差的情况下夜视系统能及时的提醒你前方是否有障碍等。
奔驰的主动夜视系统可以清晰的显示出远处路上的人或者障碍物，这都是主动夜视的特点。缺点就是探测距离不如被动式夜视系统。
宝马的夜视系统则属于被动式夜视系统。被动式系统并不会通过发射红外光实现，成像的原理是“红外热成像”。探测的距离更远一些，可以超过300米。人或者动物汽车等一切能发出热源的物体都可以被红外成像系统捕捉到。但是这套系统成像并没有奔驰的主动夜视效果好。被动式成像不能显示图像细节，只能显示一个轮廓。
比亚迪思锐、S6也曾经搭载夜视系统。而且比亚迪思锐是采用抬头显示的办法来显示夜视图像，无需低头看屏幕，这点做的比较好。不过后来不知道为什么这套夜视系统没有继续搞下去，新车型上已经见不到这套系统了!
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