这事其实很简单，按桩没问题，小区变电室总容量是100kw，现在总使用量80kw那么还剩余20kw，如果有1两个业主安装，是没有问题的，如果是30个业主一起呢上海中技桩业股份有限公司？光考虑物业不让按，为啥不让按不去考虑，如果业主a要按桩，去电业局或者物业交上增容费，达到极限以后更换更大容量的变压器，如此循环才是正确的总不能为了你一户把小区变压器鼓了，全小区业主跟着遭殃吧，有人会说，现在肯定够用啊，我增加一点没问题啊，都这么想，你让物业怎么解决，要么都可以按，等着超负荷炸锅都玩完，要么都不按大家相安无事，总不能让按20个，往后的不让按，或者掏增容费吧，这样又有人会去闹，让按闹，不让按闹，按一部分不安一部分还是闹，so，最简单粗暴的方式就是一个都不让按，一句容量不够就给挡出去了，现阶段最大的问题是想按充电桩不想掏增容费的问题，能解决了，物业不会不让你按的，但是抱着增容费得物业出的想法去谈，物业也在想反正我也不用，我去给你花钱你按桩用，你傻还是物业傻？
50岁以上的人群是一个很广泛的概念，有各行各业的精英人士，也有普通人，题主又提到“投资什么行业，能够获得稳定的收入”，这样看来就是相对于普通人来说了。普通人是希望能够有一个稳定的收入，过上好日子上海中技桩业股份有限公司！
那么投资什么行业呢？我给我一个朋友的案例给大家参考参考一下:朋友大学毕业后进入一家地方国企上海中技桩业股份有限公司，经过10年的努力，终于升到了总经理的位置，应该说前途无量吧！
可是天有不测风云，政府的一道“改革改制”文件，就把这个企业给改头换面了，朋友本来可以去别的公司就业的，可是他心高气傲，认为自己可以出去创业会获得成功的！
就这样走进了创业大军，在他创业的时间点上，还算是踩在创业的风口上，他刚开始时选择了炒房地产，可是不知道什么原因，他又突然改去做农业了。跟朋友投资农业种植中药材，中药材的发展也非常不错，应该看到希望了，就在他准备大干一场的时候，命运的转折点出现了。所有的中药材在半年的时间里全部死光光！这样一下子，所有的投资全部打了水漂，亏得连短裤都没有。农业投资亏损剩下的就是泥巴，而办个工厂还可以卖设备卖废铁收回一点投资。
为了还清债务，卖房子卖车子，还差点没有卖老婆，不过后来老婆也跑路了。
创业不成功，没有了资金，年纪也大了，要想东山再起是很困难的 。
本来脚踏实地的做一些自己喜欢的事，生活是可以过上很好的，可是为了追求更大的发展，最后是连一个普通的愿望都没有了。
50岁的人，你投资什么行业能够获得稳定的收入呢？其实什么行业都可以获得稳定的收入，就看你能否获得成功！
成功了，什么行业都是你的小棉袄，不成功什么行业都是你的噩梦。
有投资梦想的朋友，特别是想获得稳定收入或者是第一次投资，又是年龄已经到50岁了，应该用这样一句话来表达吧:“风险比成功大”！
充电桩前景广阔，但是需要时间，回顾今年以来新能源车行业的现状，在过渡期后，取消了部分国补以及地补，从近几年的实际情况看，每年的四季度将是新能源车的旺季，充电桩属于很多行业的应用场景，比方说电力公司，再比如新能源车，而新能源车往往是充电桩最重要的上游，所以，只有新能源车未来的市场规模逐渐加大，充电桩才能有更好的发展前景，我们逐一展开讨论。
一、新能源行业现状1、2019年新能源车销售情况
今年以来，新能源车每季度的销量并不弱，前二季度维持较高的同比增长，但三季度增速下降明显，但四季度表现非常好，如2018年四季度，为全年系能源车销售了43%的数量，预计今年的增长也不会太差。
前文提到了过渡期，这来自于2018年2月份，从数据上看，2018年的补贴标准是2017年的0.7倍，而今年一季度实行的是2018年的补贴标准，二季度执行的是2018年补贴的0.6倍，至于今年下半年则执行2019年的补贴标准，所以三季度的销售数据出现下滑在情理之中，因为续航里程小于250公里的不跌完全被取消。
2、新能源政策
洗呢能源发展本身就是国家战略，从2012年至今，每年都有不同的规划出现，比如提到了到2020年新能源车累计产销超过500万辆，到今年三季度新能源车累计销量接近400万辆，区别在于年产销200万辆的差距还是比较大，这需要更多的配套政策支持。
二、充电桩运营情况1、充电桩建设情况
到今年9月份，我国的充电桩保有量超过111万个，而新能源车保有量为350万辆左右，比例还算挺高，并且政策倾斜力度很强，明确提出了力争用3年时间大幅提升充电技术水平，着力提升充电互联互通水平等，同时还有补购置转向补运营。
那么从充电桩建设进度来看，前两年充电桩新建数量超8万个，今年建设16万个，到目前为止，公共充电桩46.6万个，其他均为私人充电桩，这也能说明充电桩投资的前景。
2、新能源车销量逐年上升，充电桩需求缺口较大
国内充电桩运营领域前三的市场份额达到了70%，近乎垄断性质，其中特锐德、国家电网及星星充电位居前三，那么随着新能源车保有量快速提升，充电桩运营也将跟随提高。
从政策的角度来看，未来将出现新能源车取缔燃油车的状态，那么充电桩的存在就如同现在的加油站一样，变得不可或缺，而随着时间的发展，汽车的数量将逐渐加大，并且现行的燃油车取缔后本身就是一块非常大的市场，甚至可以说新能源车的出现改变了整个汽车行业的格局，未来的充电桩行业将无可替代，行业的规模也将大幅提升。
综上，对于充电桩这个应用场景的建设，随着新能源车战略的加快，充电桩受到的推动也将之间上升，但我们要知道替换原有产品需要时间，按现在的增速，到2030年国内的新能源车将超过1200万辆，易论认为或许会更高，那么按照1:1的政策，充电桩需求量也将达到上千万个，现在的缺口还很大，换言之，投资充电桩前景广阔，但也需要时间……
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