原标题：人均持股金额排名（人均持股金额排名2020）
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(原标题：没想到！他被‘打击’成了第十大股东，签约后大赚21万？今天正式敲钟上市，什么是不朽的新股？)
成为a股上市公司前十大股东需要多少股？答案是500股！
没想到，今天摇铃上市的赵敏科技(301000)，居然因为第十大股东持股数量而引起市场关注。根据披露的前十大股东的详细情况，第十大股东是自然人，只有500股。
通过对比赵敏科技新股认购前的股东明细，通过新中标获得自然人高概率中标500股。该券商中国记者曾试图联系赵敏科技，但截至发稿时，尚未得到回复。
赵敏科技发行价相对较高，为64.31元/股，赵敏科技为新能源概念股，为赵敏科技上市首日表现带来想象空间。如果以5月份上市的创业板新股四川网媒最高涨幅655.4%计算，赵敏科技的利润率将达到21.07万元。中国第一签的最高利润是多少？我们将拭目以待。
活久见！中一签新股，竟成第十大股东
万万没想到，打新已经成为上市公司第十大股东。
5月27日晚间，即将登陆a股的赵敏科技(301000)披露了前十大股东的最新详情，其中最引人注目的是第十大股东，一位名叫陈绵红的自然人，仅持有500股，直接刷新了a股的纪录。
作为一只在创业板上市的新股，每一只的签约股数恰好是500股，这也意味着陈绵红成为了赵敏科技的第十大股东，很有可能是通过中标实现的。
事实上，在开始认购新股之前，赵敏科技也曾经披露过股东的详细信息。当时公司只有8位股东，也就是上表中的前8位股东，持股数量相同。海通证券和第九大股东陈绵红都是新进入者，这也说明陈绵红的500股是来自中标。
此外，根据赵敏科技披露的上市发行结果，放弃认购的网上投资者数量为2.08万股，由主承销商承销，为第九大股东海通证券持有数量。
对此，券商中国记者试图联系赵敏科技，但截至发稿时，尚未得到回复。但也有分析人士指出，中标的陈绵红之所以能在竞标中领先于其他投资者，可能是因为陈绵红恰好在上市公司生成的股东名单中排名第一，按姓名首字母排序或按股东账户排序。
上市数据显示，赵敏科技本次公开发行数量为1333.35万股，其中网上发行1333.35万股，占发行总量的100%。发行价64.31元/股，每一个中签号码可认购500股，即每一个中签标的市值为32155元，最终中签率为0.0110986540%。
胜率万分之一，能赢的投资者足够幸运；在成功的投资者中，陈绵红无疑是最大的幸运儿。直接跻身前十大股东等于万里挑一。
这也与赵敏科技总股本较低有关。发行后，赵敏科技总股本5333.35万股，人均2000股，总市值34.3亿元。
值得一提的是，赵敏科技是创业板首只开设“301”号的股票，代码为301000，成为创业板第957只股票。
中一签最高或赚21万
这个百里挑一的幸运儿能给即将敲响警钟上市的赵敏科技带来好运吗？幸运赢家上市第一天能赚多少？成了下一个悬念。
众所周知，新股的赚钱效应与发行价格密切相关。由于中标数量有限，发行价高的新股往往有发财的潜力。
今日上市的赵敏科技发行价为64.31元，相对较高，是5月以来创业板第二高的新股。童菲(300，990)
外，新股赚钱效应的第二个条件则是涨幅，而创业板新股上市首日是不设涨跌幅限制，因此上市第一天的涨幅基本上决定了新股的盈利幅度。券商中国记者统计了5月上市的创业板新股，其中上市首日涨幅最高的为5月11日上市的川网传媒（300987），上市首日涨幅达655.4%，其次是5月25日上市的泰福泵业（300992），涨幅为433.97%，但这2只新股的发行价并不高，分别为6.79元、9.36元，因此中一签的盈利（以收盘价算）分别为22250元、20310元。
假设以5月上市的创业板新股的最高涨幅655.4%计算，中一签肇民科技的盈利幅度将达到21.07万元；若以5月上市的创业板新股的平均涨幅257.37%计算，中一签肇民科技的盈利幅度为82757元。
值得一提的是，肇民科技的产品有应用到新能源汽车领域，且肇民科技在招股书提到“新能源”的次数为97次，并披露了2个在新能源领域的研发项目，分别是汽车热管理模块的研究、汽车电子水泵叶轮的研究，未来将逐步实现规模化量产，这也给了肇民科技上市首日的表现带来了想象空间。
肇民科技的想象空间：新能源？
肇民科技的全称为上海肇民新材料科技股份有限公司，主营业务为精密注塑件及配套精密注塑模具的研发、生产和销售，公司的产品主要用于乘用车、商用车、新能源车、高端厨卫家电等领域。
据招股书显示，2018年-2020年（下称“报告期内”），肇民科技的营业收入分别为2.95亿元、3.35亿元、4.95亿元，归母净利润分别为5317.1万元、7186.8万元、1.04亿元。
毛利率数据方面，2018-2020年，肇民科技主营业务毛利率分别为39.01%、40.62%、 37.07%，整体趋势稍有下滑。
近年来肇民科技在汽车领域持续投入，收入稳定增长。报告期内，公司精密注塑件中汽车部件销售收入分别为1.28亿元、1.79亿元、3.31亿元，占主营业务收入的比重分别为45.6%、56.9%、69.7%，占比较高且逐年上升。
作为汽车零部件二级供应商和家用电器零部件供应商，公司主要客户包括康明斯、莱顿、日本特殊陶业等全球知名汽车零部件企业和A.O.史密斯、松下、科勒等全球知名家用电器企业。
另外，肇民科技在新能源汽车领域已经开始布局，目前已进入包括通用汽车、丰田、福特、吉利在内的国内外知名汽车厂商供应链体系。但需要指出的是，2018-202年，公司新能源汽车产品销售收入分别为85.4万元、130.1万元、860.9万元，占营业收入的比重不超过2%，尚不足以支撑汽车领域业务规模的稳定性。
肇民科技产品的主要原材料都是塑料，而塑料用于汽车的主要作用是使汽车“轻量化”，对于新能源汽车而言，整车“轻量化”更具有现实意义。试验表明，新能源汽车质量降低10%，对应续航里程可增加5%-10%，节约15%-20%的电池成本以及20%的日常损耗成本。因此，新能源汽车整车减重的需求比传统汽车更加迫切。
很显然，上市公司看到了这一趋势，肇民科技在招股书中表示，公司在新能源车领域的产品应用正逐步拓宽。另外，肇民科技董秘肖俊在上市路演中表示，公司将传感器部件新能源汽车电池模块、减震模块等产品作为未来主要的发展方向。
