★ 毕业生经国家海事局考试合格后取得无限航区3000总吨及以上航海技术招聘、主机动力3000KW及以上三副、三管轮见习证书、GMDSS普通操作员适任证书、无限航区船舶值班水手、值班机工适任证书和专业培训证书等。

★ 近几年航海类专业毕业生供不应求，就业率达100%，学院2004、2005届航海类专业毕业生的供给与需求的比例为1∶4以上，就业前景广阔航海技术招聘。

★ 毕业生就业后待遇优航海技术招聘，收入高，是陆上一般工作单位收入的3至5倍以上。应届毕业生平均起薪每月3000元人民币以上。

★ 1/3以上毕业生进入远洋运输公司或国际船员劳务外派。

★ 根据国际海事组织（IMO）和中国交通部规定，大专（高职）及以上学历可以报考海船三副、三管轮直至船长、轮机长适任证书

核工程与核技术招聘体检要求对眼睛的要求？

裸眼视力任何一眼低于5.0者，不能录取的专业：飞行技术、航海技术、消防工程、刑事科学技术、侦察。专科专业：海洋船舶驾驶及与以上专业相同或相近专业（如民航空中交通管制）。裸眼视力任何一眼低于4.8者，不能录取的专业：轮机工程、运动训练、民族传统体育。专科专业：烹饪与营养、烹饪工艺等。屈光不正（近视眼或远视眼，下同）任何一眼矫正到4.8 镜片度数大于400度的，不宜就读海洋技术、海洋科学、测控技术与仪器、核工程与核技术、生物医学工程、服装设计与工程、飞行器制造工程。专科专业；与以上相同或相近专业。

招聘网站上那些找跑船的，工资9千左右，请问这靠谱吗？为什么？

靠谱，我现在就在船上，但我一定要告诉你，你要跟招聘的人讲，你上船就只做船上的一个职位，即服务生，别的让你交钱考大证赚好几万的钱那都是忽悠，我为什么要这么说呢？大家看了觉得不错就转给或者分享给所有人，以免被骗。

首先，我要说招聘网站上的工资其实不假，甚至工资更高，但是大家要明白，这是船员的工资，是船务公司给你发的，但是招聘的人不一定是船务公司的，他们可能是中介。

那中介肯定不是白白给你服务的，那中介费是要很多钱的，所以，不管是船务公司还是中介，只要你想跑船，那你就说你只想做服务生这么个职位，为何呢？

服务生是船上考的证书最少的，也就是说中介帮你拿到证书不需要花很多钱，然后你就可以轻松上船，但是一定要明白，中介是赚钱为目的，赚还是要给人赚的，只要能给你搞定证书就行，而我为什么不推荐大家去考别的证书呢？

作为在校大学生，在正规大学培训考的证就要花费很多钱，而你是一个社会人员，那中介还要收取中介费，那费用就更高了。作为社会人员，你不要听中介忽悠工资有多高，而你要考虑的，你是否有足够的时间和耐心花好几年在考证上，几乎所有人是没有这个耐心的，但是这个时候，中介就告诉你，只要你在学校看看书，考证很简单的，考到证书跑船就领高工资。高工资那都不是那么简单的，考证作为社会人员真的很难通过的，考试的科目多，内容多，没有一定的学习基础要通过大证考试是特别难。所以，我只推荐你做服务生，因为服务生只需要考一个简单的基本安全证书就好了，到手工资九千多没问题，但是你在通过中介的话，考证费用可能要被他们坑一次5000-10000左右，那没办法，人家也要吃饭，还要给你考证，还要保证负责给你派船。当然你可以自己去找学校考试，可以省不少钱。

总之，我不建议大家去相信招聘网站的跑船能拿好几万一个月的工资，但是他们能做到给你培训，此时你去做服务生倒是可以，这样你被骗的钱会少一点。前不久我们船上刚来一个服务生就是通过中介考试来的，培训时间只需要一个月，拿到证书半个月就上船了。给中介交了13000多，其实实际要是自己去学校培训的话，只需要4000左右，听他讲了也是有道理，人家中介公司还要请人招聘，还得开工资，然后自己负责招人考证，然后派给另一个中介公司负责给你派船 。一个是招聘培训公司，一个是负责派船的公司，并且还要找业务员办事，还要给海事局交考试费用，等等费用瓜分下去也没多少钱。这一点大家还是要明白的，天底下没有免费帮忙的活。

广州航海学院什么时候会升格为本科大学？

感谢悟空小秘书/头条教育联盟的邀请。

广州航海学院13年已升格本科，是省属普通本科院校。进展顺利的话，2020年广州航海学院会升格为广州交通大学，并在本科批招生（18年广东省已合并一/二本批次招生）。

为什么这么说呢？

8月底高校领域有2个大新闻吸引大家的关注：第一就是中国康复大学、中国能源大学两所"国字头"大学入驻青岛，哪怕山东省教育厅后声明在筹建未定校址，依然掩盖之前的回复和青岛的表现。第二就是广州将投入100亿元，以广州航海学院为基础，整合广州地区交通类高等教育资源，创办新的大学—广州交通大学。100亿这样的标题真的很吸引力人...

在8.30日的第十四届穗台校长论坛上，广州航海学院的邹采荣院长介绍，广东省正在加快推进海洋经济强省建设，已有的广东航海类人才培养的层次、规模和专业类别，无法满足广东航运经济发展对人才的需要。简单的说，就是广东省的海洋发展缺人才。

基于这个需求，广东省、广州市支持以广州航海学院为基础，整合市内其他交通类高等教育资源来创办新的"广州交通大学"，且筹建工作已经开展，将投入1000亩土地，计划2020年启动招生。其中基础建设投入62亿，建设交通科技创新平台30亿，加上其他投入合计高达100亿。

在2017年内广州交通大学筹建的工作专家咨询委员会中，我们可以看到广州民航职业技术学院、广东交通职业技术学院、广州铁路职业技术学院、广东邮电职业技术学院等4所高职院校的原则都有参加，很有可能其他的1所或几所就是广州航海学院整合的市内资源，具体的筹建方案还在协调中。

国内的"交通大学"不少，如上海交大、西安交大、北京交大、西南交大、兰州交大、重庆交大、华东交大、大连交大等，和广州航海学院同期筹建交通大学的还有湖北和山东。如2017年9月，襄阳市政府发布《关于成立筹建湖北交通大学工作领导小组的通知》，建校的基础是湖北文理学院。2018年3月，山东交通学院在18年工作部署会议中明确指出，"山东交通大学"是山东交通学院的发展目标。

以广东省、广州市的100亿投入、后续的政策扶持、国家大力发展海洋经济的需求等看，2020年筹建成功广州交通大学的概率极高，刚入学的航海学院的新生有福啦，"学院"的毕业证升格为"大学"啦。

前几天，就有朋友给小西留言咨询过这个问题，简单的唠几句。

希望对您有帮助，方便时给个关注，谢谢您~2018-09-03-08