原标题：安道拓招聘（延锋安道拓招聘）

安道拓招聘真的吗？

安道拓招聘

4月13日，市委书记陈敏尔、市委副书记、市长唐良智到两江新区调研。陈敏儿强调，要聚焦产业发展，努力打造高质量发展先行区。

记者从两江新区了解到，近年来，两江新区坚持强化龙头带动作用，着力做大产业集群，完善产业链，做强产业端。同时，以大数据智能赋能汽车产业发展，提升产业链供应链现代化水平，推动汽车产业迈向中高端，产业能级不断提升。

(林立强/图)

一季度刚过，长安汽车就收到一个“好消息”:长安汽车集团销量突破60万辆，长安中国品牌汽车一季度销量突破50万辆，再次领跑自主品牌销量排名。

长安福特也重新找回了自己的威望。第一季度，其零售总额为4.93万辆，同比增长近50%，3月份，其零售总额为1.62万辆，同比增长35%。这也是自2021年第三季度以来，长安福特连续三个季度实现同比正增长。

进入全国重卡行业第一阵营的SAIC红岩，继续大踏步前进。其一季度产量为20610辆，同比增长111%，22317辆，同比增长105%。

今年1-2月，两江新区汽车产业产值实现翻番，增速达162.3%，产业高质量发展势头强劲。

打造大产业集群

龙头企业带动产业链集体提质提量

两江新区作为我国重要的汽车产业基地，聚集了10家汽车企业和200多家核心配套厂商，形成了具有全国影响力的产业集群。

龙头企业在做大做强产业链中起着至关重要的作用。目前，两江新区正在不断推动长安汽车、SAIC红岩等龙头企业做大做强。

(图片由长安汽车提供)

产销两端龙头企业全线蓬勃发展，激活产业链发展活力。记者获悉，包括SAIC菲亚特红岩动力总成有限公司、重庆延锋安道拓汽车零部件系统有限公司、重庆宝钢汽车钢铁零部件有限公司、伟巴斯特车顶系统(重庆)有限公司在内的汽车行业上游配套企业，今年一季度均实现了可观的增长。

SAIC菲亚特红岩动力总成有限公司总经理盖亚凡表示，中国重卡市场的蓬勃发展，加上新区企业服务的不断优化，创造了良好的营商环境，上飞鸿的利润持续增长，也创下了公司2021年成立以来的最佳业绩。

而且两江新区正在发挥汽车产业的旗舰作用，不断带动周边地区的产业发展。

值得一提的是，在两江新区打造的汽车产业联盟基础上，两江新区还将与天府新区打造汽车产业联盟，打造具有国际影响力的产业集群。

打造优秀的产业链

产业链供应链是自主可控的

长安汽车产销两端高质量的发展趋势，从去年5月开始成为常态。其中，强大的产品控制能力起着重要作用。

长安汽车采购中心副总经理陈进表示，2016年以来，长安汽车启动了大规模内部降本计划，全方位调整供应链体系。

(图片由长安汽车提供)

t-size:15px;">“通过持续的降本计划，一些不符合实际要求的供应商就在这个过程中被淘汰。最终的结果，我们不仅建立了一个具有国际先进水平且自主可控的供应体系，也直接促成了产品质量的提升。”陈津说。

长安汽车在产业链供应链方面的改善，可以直观反映出两江新区在做优产业链、促进产业链供应链自主可控方面的布局。

虽然曾经历过29个月的低迷期，但也就是在这个时期，两江新区政企联动，共同在低谷期完成了汽车产业的涅槃重生，基本上实现了产业链供应链的自主可控，做优产业链的目的顺利达到。

目前，两江新区汽车产业的本地化配套率已经达到75%，成为对冲疫情影响的核心因素之一。

（谢力/摄）

2021年3月，林肯品牌首款国产车型全新林肯冒险家Corsair在重庆两江新区下线，这是林肯汽车首次在北美地区之外生产，也是重庆汽车产业首次投产国际豪华品牌。

林肯中国方面提供的数据显示，该车型的零件中，有超过60%来自于重庆本地。“重庆作为全球重要的汽车生产基地，拥有非常完备的产业体系。这也将为下一步林肯‘冒险家’的大规模量产提供巨大的支持。”林肯中国负责人表示。

同时，以此为契机，林肯品牌也将与重庆本地车企加强合作，共同带动重庆本地高端配套供应链的发展，推动重庆汽车产业进步。

做强产业端

整车企业均完成智能化改造

两江新区汽车产业高质量发展的另外一个特征，是产业端已经大步向中高端迈进。目前新区10家整车企业均已完成数字化改造，整体智能化率已经达到90%以上，产业能级得到了进一步提升。

在上汽红岩，驾驶室焊装机器人生产线已经建成，生产线上共投入36台机器人；除上料外，所有的装配、焊接、流转全由机器人自动完成，产品质量合格率接近100%，效率提升40%，劳动用工减少80%。

在金康新能源的焊接车间，工人不再手提沉重的焊枪、身穿厚厚的防护服。这条生产线上，密布着300多个机器人，工作量相当于传统工厂的700—900名专业焊工。而其冲压、焊装、涂装和总装4大工艺车间的机器人总数则超过了800台。

（金康新能源供图）

不止整车企业，大量核心零部件配套企业的智能化改造也在有条不紊推进中。位于两江新区鱼复园区的重庆至信实业集团有限公司经过多年改造，其设备自动化率已经达到95%。

企业总经理蒋静说，随着国际汽车产业转型升级速度的加快，至信实业在近几年已经投入数亿元用于车间的智能化改造，同时还自主研发了8套信息化系统，大幅提升了生产效率。

这直接促成了两江新区汽车产品的高端化。数据显示，目前“两江造”汽车的单车价格已经从之前的8万多元大幅上升至14万多元，产品附加值也得到了进一步提升。

其中，长安福特从去年开始陆续推出了全新第六代福特探险者、全新福特锐际Escape、福特福克斯2021款、福特福克斯猎装版、全新金牛座、福特锐界2021款等多款全新产品。在2021年11月的广州车展上，长安福特也一次性上市了8款车型。

推动大数据智能化创新

加速向新能源、智能网联领域升级

今年3月，长安汽车宣布宣布其首款燃料电池SUV（CS75燃料电池多功能乘用车）入选工信部第341批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公告。

长安汽车科技项目部总经理赖新郦介绍，在研发过程中，长安汽车连续攻克了燃料电池冷启动、燃料电池系统控制及系统高经济性等多项难题，整车指标达到国内领先水平，完成国内首次燃料电池SUV-30℃冷启动测试，整车氢耗低至百公里0.87kg。

目前，长安汽车已经掌握了384项新能源领域相关技术，涉及三电安全等多个领域。

“近5年，长安汽车已经累计投入了249.67亿元用于研发，占总销售额的5%左右。”赖薪郦说。同时，为进一步加强在新能源领域的布局，长安汽车还联合华为等企业加强在电驱系统方面的研发。

高质量发展带来了高销售量。今年一季度，长安新能源整体销量达到零售12096台，同比增长1543%。

新能源同样也是两江新区重点布局的领域之一。按照规划，下一步两江新区将依托两江新区汽车产业联盟，推动产业链供应源资源共享，共同促进新能源汽车产业的进一步发展。同时依托新能源汽车产业园，新区还将加大与宁德时代、博世集团等巨头的合作，在电池研究、智能网联新能源汽车研发、充电方式及环境的建设、出行方案等多个领域开展深度创新合作。

在智能网联领域，长安汽车、长安福特、上汽红岩等企业都已经进行布局。其中，自“三年加速计划”开始以来，长安福特就已经在其新推出的车型中全部搭载了SYNC+智行信息娱乐系统，大幅提升其车载互联功能。

而长安汽车则已经掌握了200余项智能化技术，70余项智能化功能在量产车型上搭载，其中超过21项为国内首发。

不仅如此，两江新区还成功获批建设国家级车联网先导区，下一步将加大汽车与现代通信技术、网络技术的融合发展，着力提升汽车产品的人、车、路、后台等智能信息交互及决策能力，全面提高汽车产品智能网联水平，构建良好的智能网联汽车发展生态圈。

（记者 谢力）

北京宿兴创业汽车有限公司