原标题:小米内部创业成就(小米内部创业模式)
小米内部创业成就,小米创业机会的来源简介(小米内部创业成就,小米创业机会的来源)
作为雷军最后一次创业,小米在这一刻选择进入汽车行业,绝对是出于某种理性的判断。或许根本问题在于,如果要颠覆现有的汽车格局,小米定义并着手解决的问题是什么?各种猜测都可以,但这个谜团还有待雷军和小米未来为我们揭开。
2011年8月16日,对于小米和集团董事长兼CEO雷军来说,是极其重要的一天。小米第一款手机发布,正式开始迎接市场考验。转眼间,10年过去了,小米从手机市场的挑战者变成了颠覆者,如今已经成长为领头羊。
小米手机为什么创业成功?一位“米粉”至今还记得雷军进入手机行业的初衷:“他正在重新定义手机行业的问题,致力于解决这些问题。”
当时雷军选择手机行业重新出发,源于一个根本判断:——手机将取代PC(个人电脑)成为大众最常用的智能设备。他认为,iPhone出现之前的手机市场就像是一场短跑比赛;iPhone问世后,比赛规则被打破,改为“软件、硬件、互联网”组成的“铁人三项”。
定义和解决问题已经成为小米手机的关键。说到小米成功创业的秘籍,外界会想到低价策略、线上销售、饥饿营销、“米粉”社区、打造生态链等等。10年来,小米通过在用户端的软件投入,不断优化用户体验;产品方面,硬件升级力度加大,行业领先。
10年后,小米宣布10年内投资100亿美元造车,似乎和进入手机行业之前的情况有些相似。据小米介绍,直到今年1月15日才正式启动项目调研。然而,它对智能汽车行业的雄心早已体现出来。据内部人士透露,小米早在一年前就开始了研究之路,甚至与造车新势力进行了一年的密集交流。
财务报告显示,小米手机近年来增速放缓,毛利率不足20%。根据特斯拉的财务报告,其毛利率基本接近40%。不可否认,造车成功后依然是一个赚钱的生意。然而套用小米手机业务的逻辑,此时已经进入汽车领域。需要定义和解决哪些问题?智能电动车的价格,自动驾驶的体验,还是新时代的汽车生态?
可见小米目前的业务和造车有一定的相关性。这也是很多业内人士看好用小米造车的原因之一。造车,创始人很重要,一定程度上代表了汽车品牌的内涵。马斯克、何、李湘都很有魅力。同样,“Reebs”(雷军的通俗称呼来自苹果创始人史蒂夫乔布斯)凭借个人魅力积累了庞大的粉丝群体。小米手机打造的“米粉”社区让小米汽车自带流量,卖车自然有一定的“群众基础”。此外,从小米手机、MIUI系统、萧艾同学、智能家居等产品的覆盖范围来看,很多都与汽车中可用的功能和服务接近,更不用说小米在汽车产业链中投资了很多企业。小米不仅做软件,还做硬件。据悉,自2015年起,小米陆续在巡航控制、能量补充、车辆控制、导航、辅助驾驶等汽车方向申请发明专利。
作为雷军最后一次创业,小米在这一刻选择进入汽车行业,绝对是出于某种理性的判断。或许根本问题在于,如果要颠覆现有的汽车格局,小米定义并着手解决的问题是什么?各种猜测都可以,但这个谜团还有待雷军和小米未来为我们揭开。
来源:中国汽车新闻网
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