今年，上汽通用汽车金融连续第八年获得“浦东新区金融业突出贡献奖”，并连续第十一年蝉联“最佳汽车金融公司”称号。

　　截至2020年11月，上汽通用汽车金融今年累计新增合同量同比增长超过10%，提前1个月完成全年目标，信贷资产规模接近1500亿元，大幅跑赢大盘。

　　今年以来，新冠肺炎疫情影响下的汽车市场充满压力与挑战。据乘联会预测，国内乘用车零售销量全年预计同比下滑7%。在此背景下，上汽通用汽车金融实现了“逆势”增长，这绝非偶然。得益于一支勇于“逆行”的队伍，上汽通用汽车金融与主机厂、经销商并肩战斗，抓机克危，“逆行”出征，向行业持续输出正能量的同时也实现了自身的跨越发展。

　　对于上汽通用汽车金融来说，疫情“黑天鹅”成为企业化危为机的契机，公司以数字化创新能力和强大的风险管理能力在考验中赢得先机。

　　同甘共苦

　　全力以赴为经销商排忧解难

　　突如其来的疫情让众多经销商面临着巨大的经营压力。面对车市“寒冬”，上汽通用汽车金融始终和经销商伙伴并肩站在一起，通过“逆行”为经销商伙伴送去支援。

　　大年初三，在上汽通用汽车金融市场销售部总经理鲍震的牵头下，市场销售部成立了专项工作小组，重点研究针对经销商的关怀措施。在工作小组的部署下，客户经理逐家询问合作经销商的困难与诉求，并整理成册、逐项跟进。鲍震表示：“很多客户经理虽然在家办公，但除了吃饭，其余时间都在开电话会议、汇总需求，帮助经销商逐一寻找解决方案。虽然不能与经销商见面，但大家都尽自己的全力为他们排忧解难。”

　　2月3日，春节假期过后的第一天，在其他金融机构尚未恢复运营之前，上汽通用汽车金融开始复工复产，确保为经销商提供持续、不间断的业务支持。

　　负责广东潮汕地区的客户经理林国涛从2月中旬起就开始自发地走访经销商，为经销商开展产品培训和报单系统操作培训，帮助经销商尽快恢复运营。疫情期间不方便在外住酒店，他就自驾往返，早出晚归，披星戴月，回到家常常已经是晚上八九点钟。几个月跑下来，他积累的自驾里程超过了一万公里，大约等于正常开车一年的里程。3月，温州市瑞安华特4S店紧急需批发上线，同时需要驻点。面对温州较大的疫情防控压力，客户经理孙高健没有丝毫退缩，立即赶往温州，在该店驻点16天。

　　疫情期间，上汽通用汽车金融武汉地区的客户经理们居家抗疫，他们在调整好心态的同时，以“云办公”的形式积极投入工作。面对不少客户因收入受疫情影响，申请贷款延期，客户经理们7×24小时随时待命，进行线上服务，每天发送邮件超过150封，为了客户与后台积极协调，帮助客户解决问题。

　　2月初，上汽通用汽车金融敏锐地察觉到了经销商对数字化工具的更新诉求，迅速对在线车贷额度测算工具“任信贷”进行了升级。经过升级，经销商的销售顾问只需把二维码或者微信链接推送给客户，客户就能很方便地测算贷款额度、了解车辆贷款信息。此举也帮助经销商通过线上方式获得更多潜在客户，真正为经销商提供“火线增援”。

　　疫情影响下，流动性压力陡增是经销商面临的另一个难题。为支持经销商渡过难关，上汽通用汽车金融果断调整了针对经销商的商务政策，缓解经销商流动性压力。

　　2月份，在很多经销商都没有收入来源的情况下，上汽通用汽车金融将原本应该在三四月份发放的星级经销商奖金和相关荣誉提前进行发放，解决了他们资金紧张的问题；此外，上汽通用汽车金融与上汽通用联合为经销商延长了30天库存融资免息期，为湖北经销商延长60天库存融资免息期，对湖北经销商免除利息；1-11月，上汽通用汽车金融通过延后还款向经销商释放流动性资金近8亿元，通过调降保证金比例释放保证金近4亿元，加大“以奖代保”力度和范围，节省经销商保证金超过7亿元，切实缓解了经销商流动性危机，减轻了经销商的经营压力。

　　面对疫情冲击下疲软的汽车消费市场，上汽通用汽车金融创新推出有针对性的产品，以更加适应消费变化，帮助经销商提振汽车销量。疫情期间，针对消费者的收入来源易受影响，上汽通用汽车金融主推灵活分段式产品，即贷款本金可按半年或一年期集中偿付，其间只需支付利息，有效减轻客户还款压力；对于抗击疫情有特殊贡献的医护人员等群体，推出免抵押产品，贷款手续更加便利；同时，上汽通用汽车金融在特殊时期向贷款客户赠送法定传染病保障以及交通意外保障，为消费者提供贴心关怀。

　　通过与经销商并肩奋战，上汽通用汽车金融抓住市场先机，迎来发展“新局”。3月，在疫情缓和后的首月，上汽通用汽车金融新增合同量即取得了同比正增长。其后，上汽通用汽车金融业务一路稳步增长：8月4日是一个值得纪念的日子，今年累计新增合同量已经超过去年同期水平；2017年至今，上汽通用汽车金融已连续四年实现年零售投放量超过100万单。

　　共克时艰

　　助力主机厂销售迅速回暖

　　面对车市下行与疫情的双重挑战，汽车企业的销售面临相当大的压力。在这个特殊时期，上汽通用汽车金融更加坚定地守护好“服务主机厂”这份初心，通过加深合作力度、拓宽合作广度，与合作主机厂共克时艰，助力汽车销售。

　　在上汽通用渠道，上汽通用汽车金融持续推广低首付、低月供的长期限“轻松贷”产品，通过产品设计创新，一方面减轻消费者的还款压力、促进汽车销售，另一方面培育市场对于“非零利率产品”的认可及接受度，在贴合客户需求的同时能够有效节省主机厂的贴息资源。截至11月，长期限产品业务占比已从去年同期的近16%提升至近26%。

　　配合主机厂的发展策略，上汽通用汽车金融加强与主机厂的联动，积极布局“车生活”金融生态系统。伴随中国汽车市场从增量转向存量，汽车产业链纷纷瞄准置换与复购环节。为支持上汽通用主机厂的置换再购项目，上汽通用汽车金融在别克品牌上尝试了定制“随心升”小车置换、升级大车的特别金融方案。通过该方案，提前锁定客户置换意向，缩短客户置换周期，提升品牌复购率。

　　此外，在二手车业务方面，上汽通用汽车金融与上汽通用联合推出“慧享车”金融方案，在新车销售时提前锁定2-3年之后的余值，帮助经销商从客户手里优先回购第一手优质车源。针对上汽通用品牌二手车，上汽通用汽车金融提供低利率二手车零售金融产品，通过金融方案促进经销商展厅的二手车销售，截至11月，该产品销售占比已经接近70%。

　　在新的营销模式方面，伴随大宗高额商品线上消费趋势日益增强，上汽通用汽车金融与上汽通用共同探索直销模式，尝试开展了别克微蓝7(参数|图片)直销金融方案。借力直销模式，有望扩大上汽通用旗下新能源车型的影响力，促进新能源车辆销售。

　　此外，为应对市场下沉的趋势，上汽通用汽车金融在服务提供商业务模式上发力，撬动上汽通用在县乡市场的销量。公司独有的厂家贴息金融方案和金融服务全覆盖，让上汽通用旗下车型在汽贸店等二网相较其他品牌具备更强的差异化竞争优势。截至2020年10月，公司在此类产品方面的合同规模达到去年同期的5倍，在下沉市场有效促进了车辆销售。

　　今年以来，上汽通用汽车金融与上汽通用五菱的合作更加紧密，并在贴息政策上实现了重要突破，车型的贴息覆盖率较往年大幅增加。伴随与上汽通用五菱主机厂合作的日益深化，上汽通用汽车金融投入更多金融资源，不断优化产品结构，贴息产品贷款期限进一步拉长。2020年1-11月，上汽通用五菱渠道36期及以上的贷款合同数量同比增长超30%。通过产品结构优化，减轻了主机厂的贴息负担，同时也降低了消费者的融资成本，刺激了消费者的购车需求，带动了车辆销售。

　　针对今年上市的爆款“国民神车”——宏光MINIEV(参数|图片)，上汽通用汽车金融迅速推出了契合这款新能源汽车特性的“迷你贷”产品，实现免抵押、材料大幅简化，自动审批率达到90%左右，批复率达到了95%。同时，与主机厂进行线下线上联动宣传，叠加内容丰富的客户营销活动，助力宏光MINIEV的销售。短短两个月内，宏光MINIEV的月合同规模接近6000单，11月合同申请量更是突破1万单。截至11月，在金融服务方面，上汽通用汽车金融在宏光MINIEV这款车型上的市占率达到95%以上，占据绝对优势。

　　11月初，首个定位于“大四座家用车”的汽车新品类五菱凯捷(参数|图片)正式上市，受到广泛关注。在配套的金融产品方面，上汽通用汽车金融针对不同客群，为凯捷设计了多种金融产品，以满足各类消费者需求，同时开展客户营销活动，为消费者提供更好的金融购车体验。上市以来，凯捷销量已经突破12000辆。目前，上汽通用汽车金融在五菱凯捷车型的渗透率接近60%。

　　除了在疫情的压力下与经销商伙伴携手共进破新局面，上汽通用金融还在2020年加速数字化创新步伐、严守风控。

　　明天，本刊编辑部将通过精彩文稿继续展现上汽通用汽车金融以创新力助推行业发展的故事。