8月29日下午6时许，会泽雨禄发生一起交通事故，一辆老年代步电动车与一辆白色商务车相撞，老年代步车驾驶人不幸身亡。
老年代步车属于机动车还是非机动车?
根据我国2019年4月15日开始实施的电动车国家新标准，55公斤以上，时速25公里以上的电动车划入机动车范畴。根据这一标准，路面上绝大多数四轮电动车都属于机动车。除符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车外，其他用电力或燃油驱动的三轮、四轮车均属于机动车，需挂牌并持机动车驾驶证驾驶。
老年代步车由于价格便宜、操作简单，又能遮风避雨，备受市民特别是中老年人青睐。因为这类车型受到的约束并不多，他们不需要上牌照、考驾照、买保险，又加上驾驶人都是老年人，对于一些交通法规不了解、不知情以及敬畏心不够，经常会随意闯红灯、变道、逆行，给道路安全带来了极大的隐患。
目前，全国各地交警部门对于老年代步车的约束，基本上持两种态度：一种是像北京、上海、合肥等城市全面封禁老年代步车上路行驶的；另一种是加强管理，严查严惩一切违章驾驶、营运载人等行为，要么禁止行驶，要么严加约束，是城市管理老年代步车的现状。
老年代步车由于体积小、重心高、制动系统弱，极易与机动车碰撞，发生人员伤亡事故。同时，驾驶这类车的人在没有任何主动和被动安全防护装备下，必然会给自身带来巨大安全风险。
之所以老年代步车如此不受待见，其实并不是全是因为车辆本身的原因，主要还是一些驾驶人确实没有足够的安全意识，再加上没有过多的约束，养成的驾驶“恶习”，还自认为是理所当然，虽然大多数城市没有“一禁了之”，但确实该严查严管起来。
请不要将“老年代步车”
作为接送孩子的工具
驾乘“老年代步车”
只会将自己和家人的生命安全
置于危险之中
一旦发生事故后果不堪设想
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