在逐渐被遗忘的二流快递品牌中，投诉率最高的天腾快递再次受到关注。这一次，情况不太好。

昨天，国家邮政局公布了2021年1月邮政行业消费者投诉情况。其中，天天快递在全国快递企业红黑名单中投诉率最高，为15.54。有效申诉率为8.96，同样属于顶尖水平。同时，天天快递的上述两项数值均远高于各大快递公司的平均水平。

具体来说，Tenten Tsuun的主要问题是丢失/短缺、延误、送货服务和损坏，投诉率分别为7.39、3.7、2.44和1.48。

事实上，如果回顾过去的投诉，腾讯快递的投诉率往往高于平均水平。相比之下，苏宁易购的业绩往往低于平均水平。在各大快递公司投诉处理实践综合指数中，苏宁易购以100分的成绩多次位居榜首。

虽然都隶属于苏宁，但腾天运输的服务质量与苏宁物流相差甚远。

黑猫投诉数据显示，天年快递平台共收到投诉3027条，回复3004条，解决2427条。作为对公司服务水平满意度的衡量标准，天天快递仅获得三颗星。

如果你仔细看一下具体的帖子，你会发现，很多消费者的投诉都是围绕着快递公司的问题展开的，比如快递丢失、虚假签名、迟到、快递损坏等。

事实上，早在被苏宁收购之前，天天快递就曾遭受残酷分拣，导致客户快件丢失。当时，一些发货的电商卖家表示，“每个月损失50到60件快递件是很正常的”，但当时腾讯快递的业绩依然不错，公司已成功实现净利润正数。利润。

除了投诉率高，反映出腾天交通管理混乱、服务质量差外，苏宁财报中该公司的营收、净利润等数据并不起眼，对公众没有吸引力，日子过得很艰难。达到预期。加盟苏宁后，我抱有很高的期望。

据苏宁易购2019年年报显示，天天快递作为快递物流业务子公司，2019年销售额20.78亿元，营业利润-22.39亿元，净亏损17.86亿元，变为1万元。

事实上，自2017年苏宁收购天天快递以来，天天快递一直处于亏损状态，并且还在不断扩张。 2017年净亏损5.81亿元，2018年净亏损12.97亿元，2019年达到最大亏损。

无论是关系到客户体验的服务质量，还是苏宁业务的盈亏，天天快递都站在转型的关键十字路口。为了提高服务质量，腾天快递这次决定再接再厉。

上个月，天天快递发布内部信，宣布正式启动全面转型，聚焦质量增长。未来，公司将聚焦最后一公里，为B端商户提供中优质服务，为C端消费者提供优质的本地配送体验，我们将继续提供高品质服务。集仓储/物流、门店物流、配送/安装、共享为一体的优质服务，创新服务能力。

此外，根据苏宁易购公告，公司计划快速调整天天快递实施的低价值、高亏损对外业务单元的放量计划。通过战略调整和优化，腾腾运输小件运输的损失将明显减少。

可见，腾天快递转型为高品质服务物流商已势在必行。

值得一提的是，今日有消息传出，“国家队成员”哪吒快递正在与天天快递洽谈合作，双方达成战略合作，共同开拓快递市场，不存在这样的可能。据哪吒快递招商说明书显示，公司将采用新的商业模式和理念，废除快递行业此前的加盟合伙人制度，对行业进行重组。

不难想象，如果哪吒开通互联网，天天一起工作，将是哪吒重塑优质服务形象、提升服务质量水平的好机会。

届时，腾腾运输的投诉率将低于行业水平，或将与苏宁物流一起成为苏宁集团的又一张王牌。

作者：冯舒