S600落地350 ，揽胜行政落地180左右（300万的那款当我没说），本身这2辆车不能拿一起比，可以给你建议如下：1：新的揽胜行政的舒适和稳定性在SUV来说的话，出了库里南再无二选奔驰g600。兰博和宾利运动型，保时捷属于紧凑型不适合家用，按照空间和稳定性不及揽胜行政。也行有人会反驳，如果不考虑钱直接库里南呗。另外S600是商务型的，当然舒适豪华上来说更好毕竟相差一倍的价格了。年龄不超过40，而且考虑一家人的感受，安全舒适为主的话揽胜行政更好。如果经常有客户接待可以考虑S600。毕竟出了劳斯莱斯也是上顶了。说实话S600不适合一家老小使用。以上建议没考虑你现在有什么车，或者是保留置换等。

买奔驰G级车好还是雷克萨斯570好？

欢迎大家再次来到“虽然我买不起奔驰g600，但是还是想跟大家讨论讨论”的环节，雷克萨斯lx570的价格区刚好跟g500差不多，那么就从这两个车来说。

奔驰g的定位是纯粹的越野车奔驰g600，不管是底盘结构还是各方面的设计都传承了奔驰G诞生以来的优点，现在很少有这样虽然四四方方，但是360度无死角漂亮的车子了，可以这样说，如果说要列一个男人无法拒绝的汽车清单，里面一定会有奔驰g。

雷克萨斯lx570传承了丰田lc与越野车家族的基因，但是要更加的豪华，你完全可以把它理解为丰田lc家族的顶级产品，虽然lx570的越野能力在同级别里面算是不错的，但那也是跟suv比，跟奔驰G比越野，还是差了一截的，但是这个车更舒服。

奔驰g500的很多设计都是偏向越野的，这就导致了舒适性并不是工程师考虑的重点，底盘硬，座椅也硬，我个人觉得这款车是典型的大玩具，如果作为家用的通勤车，而且大部分使用场景在城市的话，它的舒适性的确一般，而新一代奔驰G就比现款提升公路性能了。

所以小编的建议是，像奔驰g这样的产品，除了贵，几乎是没什么缺点的，但是它的受众群体有限，并不适合每一个人，lx570在舒适性和越野能力方面还是做到了一个不错的平衡的。所以如果家里只有一辆车，且家用的话，雷克萨斯lx570更合适，但如果买来就是玩的，那奔驰g可以说是完美了。

什么样的人才有实力拥有湾流G550？

谢谢邀请。

湾流G550是美国湾流(Gulfstream)宇航公司2003年推出的一款豪华远程公务机型，其最大航程为6750海里(约1.2万公里)，初始巡航高度41000英尺(约1.2万米)，最大巡航高度为51000英尺(约1.5万米)，一般巡航速度0.80马赫(约850公里/小时)，最大巡航速度0.87马赫(约920公里/小时)，可搭载 18名乘客。

根据咱们国内的航管规定，以企业或个人名义购买的私人飞机并没有大家想象的那么"私人"。简单的说，咱们国内的私人飞机的运营和管理都必须交给专业的公司托管，日常停放在指定机场，飞行计划必须提前报备，未获批准不得擅自升空。

湾流G550的基本价格在3亿人民币左右(内部装修费用看买家的品位和实力)；包括停机费、维修保养费、托管费在内的"不上天"费用全年1500万元上下；"上天"后的运营费用依据协议具体协商，全年使用300个小时(起降60～100次左右)的费用约为2000万元上下；机组人员的费用另算。

也就是说，除了3亿的买飞机钱，每年还要预备约2000万元(基本不上天)～5000万元(业务比较忙)来维持"俺有私人飞机"的状态。如果你有这个经济实力，拥有一架G550当私人飞机不难，办手续交费也没人会难为你，至于能不能飞则要看当时当地的具体情况。

另外，湾流目前销售的最新型号是G650ER，可预定的最新型号G600。