我国国产滤清器的过滤精度为80-120微米，这一精度根本无法有效过滤燃油中的杂质柴油净化器。如若提高国产发动机滤清器过滤精度，在我国现行燃油标准和燃油实际质量的背景下势必会使用户陷入频繁更换滤芯、加大发动机运行投入的窘境。而“洁能保”柴油净化器不仅以15-25微米的精度彻底克服了我国滤清器过滤精度过低的问题，还因自身极大的纳污能力而有效降低了滤清设备的更换成本。同时，由于该产品还具有极强的油水分离功能，因此该产品完全可以有力提高柴油利用效率、降低发动机磨损、延长发动机寿命。

“洁能保” 柴油净化器为什么不同于一般的滤清器？

“洁能保”柴油净化器与一般滤清器的差别主要体现在这么几个方面：首先，“洁能保”滤芯是西安天厚与美国波士顿公司联合设计，外面采用高级无纺布，里面是进口滤纸，过滤精度高达15~25微米，完全可以有效滤除柴油中90%以上的杂质。其次，由于“洁能保”采用了双层过滤设计，因此其纳污能力远远高于一般滤清器。再次，“洁能保”外壳采用优质抗压铝合金，整体密封性强，而且每台产品在出厂前都经过严格的高压和密封检验。因此，其密封性柴油净化器、安全性、使用寿命都是一般滤清器无法相媲美的。最后，“洁能保”采用了标准接口，上进下出，且都设有排气孔和排污口，不仅便于排污，更便于安装。

“洁能保”柴油净化器节油的工作原理是什么？

“洁能保”柴油净化器是从确保柴油充分燃烧和减少能量损失两个维度来实现节油的柴油净化器。因此，其工作原理可以分为两方面：一方面，确保经”洁能保”产品过滤后进入发动机燃烧系统的柴油非常干净，以减少有害杂质对喷油嘴的磨损和堵塞，从而使通过喷油嘴的柴油能够更好的雾化，进而促使燃油中的油分子和空气中的氧分子充分结合，最终实现柴油的充分燃烧。另一方面，依靠干净的柴油在燃烧过程中减少对气缸和活塞的磨损，维护气缸良好的密封性，从而使热能更多地转换为机械能，借以提高柴油利用效率。

柴油及润滑油对柴油发动机有什么影响？

燃油和润滑油的性能对柴油机的影响体现在以下几个方面：

(1)柴油与空气混合形成可燃混合气后自行发火燃烧的能力，简称自燃能力。柴油发火性不好，容易导致柴油机工作粗暴，燃烧室积炭严重，起动困难。

(2)柴油通过喷油器喷人燃烧室与空气混合的时间较短，要俥其与压缩卒气迅涑形成良好的可燃混合气并及时着火燃烧，除要求喷油器喷出的雾状及压力达到要求外，还要求柴油具有良好的蒸发性。
  否则会出现燃烧不完全，加速燃烧室结炭，引起发动机水温高等。

(3)柴油黏度越小，流动性越好，但容易使精密偶件磨损和引起泄漏。黏度太大会使柴油滤清、沉淀困难，柴油流动阻力加大，特别是影响柴油从喷油器的喷出及雾化效果。所以应根据本地气候条件选用适当黏度的柴油。
  

(4)柴油的低温流动性能可用凝点表示。凝点过高，将给柴油机燃料供给系带来不利影响，特别是冬季可能造成供油系统堵塞，导致起动困难。

(5)柴油机由于工作压力大，主轴颈及连杆轴颈承受的载荷较大，这些摩擦副问的机油容易被挤出，所以要求机油具有良好的油性和足够的黏度，以确保轴承与轴颈之间能牢固地黏附一层油膜，保证轴颈及轴承有足够的润滑。
  

(6)柴油机的工作温度高，机油在高温下容易氧化变成胶质，沥青质及酸性物质，这些杂质在机油中沉淀使机油变质，同时还会黏附在活塞环及环槽表面，影响热量传递，导致活塞环卡死在环槽中，这些杂质出现过多还会形成近似于空气中杂质的一种磨料，加剧活塞，活塞环及缸套的磨损。
  因而要求机油应具有良好的抗氧化安定性。

(7)柴油机的主轴承及连杆轴承都采用耐磨性好，机械强度高的铜铅合金制成。而这种轴承最怕酸性物质的腐蚀，所以柴油机机油要求有良好的抗腐蚀性。

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